Живописное путешествие на поезде — одно из обязательных впечатлений для тех, кто посещает Шри-Ланку. Однако из-за чрезвычайно высокого спроса и ограниченного количества мест получить железнодорожные билеты бывает очень непросто.
Шри-Ланкийские Railways поступает в открытую продажу только за 30 дней до даты отправления, и популярные маршруты нередко раскупаются в течение нескольких минут.
Как туроператор, аккредитованный Управлением по развитию туризма Шри-Ланки (SLTDA), мы располагаем ограниченным фондом железнодорожных билетов для гостей, забронировавших тур, в программу которого входит живописная поездка на поезде. Время от времени у нас также появляются дополнительные билеты в связи с отменами в последний момент или изменениями маршрутов, и мы рады предлагать их другим путешественникам при первой возможности.
Пожалуйста, ознакомьтесь со следующими условиями перед оформлением бронирования:
- Оплата не гарантирует подтверждённый билет. Ваше бронирование будет обработано с учётом наличия билетов. Если нам не удастся обеспечить запрошенные места, мы приложим все разумные усилия для поиска подходящей альтернативы. Если это в конечном счёте окажется невозможным, оплата будет возвращена вам в полном объёме.
- Необходимы точные данные паспорта. Мы требуем чёткие копии паспортов или точные номера паспортов всех пассажиров, поскольку билеты оформляются на основании паспортных данных. Неверные сведения могут привести к отказу в посадке со стороны Шри-Ланкийских Railways.
- Запрашиваемый класс обслуживания предоставляется при наличии мест. Несмотря на то что вы можете выбрать определённый класс (например, первый класс), его наличие не может быть гарантировано. Если нам удастся обеспечить только более низкий класс по сравнению с оплаченным, разница в стоимости будет автоматически возвращена вам.
- Электронные билеты выдаются приблизительно за шесть (6) часов до отправления. Мы продолжаем работать до последнего момента, чтобы обеспечить нашим клиентам наилучшие из доступных мест. По этой причине электронный билет будет предоставлен вам незадолго до запланированного отправления.
Продолжая оформление бронирования, вы подтверждаете, что ознакомились с вышеуказанными условиями, поняли их и согласны с ними.
Маршрут Kandy — Ella — это полная горная классика: чуть более 160 км пути от древней королевской столицы через чайные плантации Шри-Ланки до самой высокой станции сети, а затем вниз по нагорью Uva в Ella. Практически каждый участок, который представляют себе люди, думая о поездке на поезде по Шри-Ланке, охвачен этим одним билетом.
Вы путешествуете на поезде № 1005, Podi Menike — дневном рейсе Colombo Fort–Badulla. Места зарезервированы и оформляются по паспортным данным, поэтому эту поездку стоит бронировать заблаговременно.
Маршрут
Из Kandy линия проходит через Peradeniya и поворачивает на юг в долину Mahaweli, следуя вдоль реки мимо Gampola на высоте около 500 м. Серьёзный подъём начинается у Nawalapitiya: отсюда путь проложен прямо в склоне горы, и деревушки, тоннели и каменные мосты сменяют друг друга по мере того, как долина сужается, а на склонах появляются первые чайные кусты.
Через Watawala и далее к Hatton — железнодорожному узлу для Adam’s Peak — поезд полностью погружается в атмосферу плантаций. Участок от Kotagala до Talawakele пролегает высоко над районом St Clair’s Falls, где по обе стороны раскинулись плантации Ceylon tea, а сборщицы чая работают прямо у окон вагона. За Great Western и Radella линия достигает Nanu Oya на высоте около 1 600 м — станции, откуда добираются в Nuwara Eliya.
Последняя треть маршрута — самая живописная. Мимо проплывают молочные пастбища Ambewela — этот участок называют Маленькой Новой Зеландией, — а затем следует Pattipola, на высоте около 1 890 м являющаяся самой высокой станцией железнодорожной сети Шри-Ланки. Сразу за ней вершинный тоннель проводит поезд сквозь хребет, и пейзаж мгновенно меняется: влажное туманное нагорье уступает место более сухому южному склону. Ohiya — точка высадки для посещения Horton Plains National Park и World’s End; затем линия тянется по хребту Idalgashinna, с нагорьем по одну сторону и равниной по другую, достигает Haputale на его хребте и плавно спускается через Diyatalawa и Bandarawela в Ella.
На этот отрезок пути следует отвести около шести часов. № 1005 отправляется из Kandy поздним утром и прибывает в Ella во второй половине дня — это целый день в пути, и именно поэтому многие гости делают остановку в Nanu Oya или Haputale. Расписание устанавливается Шри-Ланкийскими Railways и может меняться, поэтому уточняйте его ближе к дате поездки.
Примечание о мосте Nine Arch Bridge: он не входит в этот участок маршрута. Мост расположен между Ella и Demodara, а данный поезд, следующий в Badulla, сначала останавливается в Ella — то есть, выходя здесь, вы не доезжаете до него. Большинство путешественников предпочитают прогуляться до Nine Arch Bridge пешком из Ella — это лёгкая прогулка, и вы сможете подгадать время, чтобы увидеть проходящий поезд.
Основные впечатления:
- Полный горный маршрут за одну поездку — один из величайших живописных железнодорожных путей в мире.
- Подъём от Nawalapitiya, проложенный прямо в склоне горы через тоннели и каменные мосты.
- Плантации от Hatton до Talawakele, высоко над долиной St Clair’s Falls.
- Вершинный тоннель и Pattipola — самая высокая станция железнодорожной сети Шри-Ланки.
- Ohiya — железнодорожные ворота к Horton Plains и World’s End.
- Хребет Idalgashinna — с нагорьем по одну сторону и равниной Uva по другую.
Включено:
- Живописная поездка на поезде от Kandy Railway Station до Ella Railway Station.
- Все налоги и сервисные сборы.
Не включено:
- Трансфер от/до отеля в Kandy или Ella.
- Питание и напитки.
- Личные расходы.
Выбор класса: места 1-го класса находятся в кондиционированном салоне с пронумерованными сиденьями; поскольку кабина герметична, окна не открываются. Места 2-го класса расположены в салоне без кондиционера, где окна открываются и вентиляцию улучшают вентиляторы — это важно знать, если вы планируете снимать из открытого окна.
