«Поди Менике» — по-сингальски «Маленькая дева» — один из самых знаменитых междугородних поездов Шри-Ланки: он проходит горную железную дорогу по всей её длине, от станции Коломбо-Форт до Бадуллы. Путь составляет около 300 км и занимает примерно десять часов из конца в конец; поезд неуклонно поднимается от уровня моря в центральное нагорье среди чайных плантаций, водопадов и покрытых лесом хребтов. Поезд № 1005 идёт в направлении из Коломбо в Бадуллу; обратный рейс — поезд № 1006.
Почему «Поди Менике» считается самым живописным железнодорожным маршрутом Шри-Ланки?
Горную железную дорогу построили британцы в XIX веке, чтобы доставлять чай с нагорья в порт Коломбо. Для этого линии пришлось покорить один из самых сложных рельефов острова — крутые уклоны, серпантины, девять спиральных тоннелей и несколько виадуков. В итоге маршрут больше напоминает движущуюся смотровую площадку, чем пригородный поезд.
Самый знаменитый участок лежит между Нану-Оя и Эллой. Здесь поезд проходит знаменитую петлю Демодара — спираль, позволяющую пути набрать высоту на очень коротком горизонтальном отрезке, — пересекает мост Девяти арок и петляет по туманному облачному лесу, прежде чем спуститься в долину Эллы. Многие путешественники считают этот двухчасовой отрезок одним из лучших железнодорожных впечатлений в Азии.
На всём этом участке склоны холмов покрыты чаем. Если хотите понять, что видите за окном, путеводитель по цейлонскому чаю объясняет, как высота и количество осадков в горах формируют вкус, которым славится регион.
Какие остановки и расписание у поезда № 1005?
В таблице ниже перечислены основные станции маршрута с обычным временем прибытия по расписанию. В зависимости от условий движения время может сдвигаться на несколько минут; перед поездкой обязательно сверяйтесь с Железными дорогами Шри-Ланки.
Карта маршрута и все станции — Colombo Fort на Badulla
Podi Menike делает остановки на 37 станциях на протяжении 292 км пути. Линия, изображённая на карте, — это железная дорога, а не дорога рядом с ней.
- Железнодорожная линия
- Остановка поезда
- Начало / конец маршрута
| # | Станция | Прибытие | Отправление | км пути |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Colombo Fort | 08:30 am | 08:30 am | 0.0 |
| 2 | Ragama | 08:50 am | 08:51 am | 15.5 |
| 3 | Gampaha | 09:01 am | 09:02 am | 27.5 |
| 4 | Polgahawela | 09:43 am | 09:44 am | 73.8 |
| 5 | Rambukkana | 09:55 am | 09:58 am | 84.4 |
| 6 | Kadugannawa | 10:37 am | 10:38 am | 105.5 |
| 7 | Kandy | 11:03 am | 11:10 am | 120.7 |
| 8 | Gampola | 11:36 am | 11:37 am | 126.9 |
| 9 | Ulapane | 11:49 am | 11:50 am | 134.3 |
| 10 | Nawalapitiya | 12:02 pm | 12:07 pm | 141.5 |
| 11 | Inguruoya | 12:18 pm | 12:19 pm | 147.3 |
| 12 | Galaboda | 12:30 pm | 12:31 pm | 152.9 |
| 13 | Watawala | 12:48 pm | 12:49 pm | 162.1 |
| 14 | Ihalawatawala | 12:54 pm | 12:55 pm | 165.2 |
| 15 | Rosella | 01:04 pm | 01:05 pm | 167.8 |
| 16 | Hatton | 01:19 pm | 01:21 pm | 174.9 |
| 17 | Kotagala | 01:31 pm | 01:32 pm | 180.0 |
| 18 | Talawakele | 01:46 pm | 01:48 pm | 187.9 |
| 19 | Watagoda | 02:02 pm | 02:03 pm | 194.3 |
| 20 | Great Western | 02:13 pm | 02:14 pm | 199.3 |
| 21 | Radella | 02:22 pm | 02:23 pm | 202.7 |
| 22 | Nanuoya | 02:31 pm | 02:38 pm | 207.1 |
| 23 | Perakumpura | 02:49 pm | 02:50 pm | 212.2 |
| 24 | Ambewela | 03:07 pm | 03:08 pm | 221.5 |
| 25 | Pattipola | 03:15 pm | 03:16 pm | 224.9 |
| 26 | Ohiya | 03:29 pm | 03:30 pm | 231.6 |
| 27 | Idalgasinna | 03:47 pm | 03:48 pm | 240.6 |
| 28 | Haputale | 04:03 pm | 04:04 pm | 248.0 |
| 29 | Diyatalawa | 04:14 pm | 04:15 pm | 253.1 |
| 30 | Bandarawela | 04:29 pm | 04:30 pm | 259.1 |
| 31 | Kinigama | 04:35 pm | 04:36 pm | 261.4 |
| 32 | Heel Oya | 04:44 pm | 04:45 pm | 265.4 |
| 33 | Ella | 04:59 pm | 05:00 pm | 271.6 |
| 34 | Demodara | 05:14 pm | 05:15 pm | 277.7 |
| 35 | Uduwara | 05:27 pm | 05:28 pm | 283.2 |
| 36 | Haliela | 05:36 pm | 05:37 pm | 286.6 |
| 37 | Badulla | 05:50 pm | 05:50 pm | 292.4 |
Времена соответствуют расписанию, опубликованному железными дорогами Шри-Ланки, и не отражают живое движение поезда; горные маршруты могут быть задержаны из-за погоды или работ на пути. Уточните информацию ближе к дате вашего путешествия.
Расписание в последний раз проверено против расписания железных дорог Шри-Ланки 2026-11-02.
Геометрия пути © OpenStreetMap участники, доступна под лицензией Open Database Licence.
Поезд ходит ежедневно (с воскресенья по понедельник, то есть каждый день недели). Время прибытия начиная с Хаттона указано приблизительно — используйте его для планирования, а не как гарантию.
Какие классы билетов есть в поезде «Поди Менике»?
На всём маршруте доступны все три класса. Первый класс — это места с резервированием в отдельном обзорном салоне в хвосте поезда, с большими окнами, удобными для фотосъёмки. Во втором классе — мягкие места с резервированием. Третий класс без резервирования мест и заметно более многолюден, хотя многие бюджетные путешественники пользуются им для коротких переездов между горными городками.
На участке Нану-Оя — Элла места в обзорном салоне первого класса обращены к хвосту поезда и открывают беспрепятственный вид на удаляющиеся долины. Места с правой стороны вагона (при движении из Коломбо) обычно выходят на более глубокие обрывы долин на спуске к Элле. Какой бы класс вы ни выбрали, на этот участок настоятельно рекомендуется бронировать заранее — места быстро раскупают, особенно с декабря по апрель, а также в июле и августе.
Как добраться до железнодорожного вокзала Коломбо-Форт?
Коломбо-Форт — главный железнодорожный узел острова, расположенный в самом центре города. Сюда удобно добраться на автобусе, моторикше или такси от всех крупных отелей Коломбо и из района аэропорта. Если вы едете с южного или западного побережья, учтите, что Коломбо-Форт и Коломбо-Марадана — разные, хотя и соседние станции: «Поди Менике» отправляется с Форта. Обзорная экскурсия по Коломбо накануне отправления — практичный способ провести ночь в городе.
Что интересного можно увидеть по пути?
Первый час после Коломбо поезд идёт по пригородным низменностям и сельской местности в обрамлении кокосовых пальм, пока у Рамбукканы линия не начинает подъём. Подъём через перевал Кадуганнава — один из самых впечатляющих с технической точки зрения участков: уклон здесь был одним из самых крутых, которые покорили викторианские железнодорожные инженеры в Азии.
Канди, куда поезд прибывает около 08:42, лежит на высоте примерно 500 м над уровнем моря и является культурной столицей горного края. Здесь находятся Храм Зуба Будды и проходит ежегодный фестиваль Эсала Перахера. Путешественники, желающие как следует осмотреть Канди, часто прерывают поездку здесь и садятся на поезд на следующий день.
После Перадении — где Королевский ботанический сад находится в коротком переезде на тук-туке от станции — линия по-настоящему входит в чайный край. Чайные сады Блюфилд близ Хаттона дают представление о работе крупных плантаций, если вы захотите сойти и осмотреться, прежде чем сесть на более поздний поезд.
Нану-Оя — станция для Нувара-Элии, самого высокогорного города Шри-Ланки. Город расположен на высоте около 1 868 м и отличается колониальным обликом, совсем не похожим на остальную часть острова. От Нану-Оя поезд входит на самый фотографируемый участок всего маршрута: окутанные облаками перевалы, петля Демодара и мост Девяти арок. Национальный парк Хортон-Плейнс, знаменитый обрывом Край света с почти отвесным спуском, доступен по дороге с этого участка маршрута.
Заключительный спуск в Эллу — одно из самых эффектных прибытий на любой железной дороге Южной Азии. Сам городок небольшой, его легко обойти пешком, а вокруг — пешеходные тропы, в том числе популярный маршрут к Малому пику Адама.
Чем «Поди Менике» отличается от «Ударата Менике» и «Денувара Менике»?
По горной линии ходят три именных экспресса. «Поди Менике» (1005/1006) отправляется из Коломбо рано утром и прибывает в Бадуллу во второй половине дня, поэтому его выбирают путешественники, которым нужен полный световой день для живописного горного участка. «Ударата Менике» (1015/1016) и «Денувара Менике» (1001/1002) следуют похожими маршрутами, но по другому расписанию; сверьтесь с актуальным расписанием Железных дорог Шри-Ланки, чтобы сравнить светлое время суток именно на участке Нану-Оя — Элла.
Советы, как получить от поездки максимум
- Бронируйте заранее. Места в обзорном салоне первого класса на участке Нану-Оя — Элла в высокий сезон раскупают за несколько недель. Lakpura может оформить бронирование за вас.
- Возьмите тёплые вещи. В горах бывает на 10–12°C прохладнее, чем в Коломбо. Окна обзорного вагона открываются: на небольшой высоте это приятно, но у Хапутале холодно.
- Захватите воду и перекус. Продавцы заходят в поезд на станциях, но выбор невелик. На станции Нану-Оя есть небольшой киоск на платформе с горячей едой.
- Сохраняйте билет. Контролёры проверяют билеты в нескольких точках маршрута, в том числе на выходе в Бадулле.
- Подумайте о поездке на части маршрута. Если времени мало, посадка в Канди вместо Коломбо сокращает путь примерно до семи часов, и при этом вы увидите все горные пейзажи.
Читайте также
Страницы на близкие темы: 7.


