景観豊かな列車の旅は、スリランカ を訪れる方にとって必体験のひとつです。しかし、需要が非常に高く座席数が限られているため、チケットの確保は非常に困難です。
スリランカ Railways が一般向けにチケットを販売するのは、出発日の30日前のみであり、人気路線では数分で完売することも珍しくありません。
スリランカ Tourism Development Authority（SLTDA）公認のツアーオペレーターとして、私どもでは、旅程に景観列車の旅を組み込んでご予約いただいたお客様のために、限定数の列車チケットを確保しております。また、直前のキャンセルや旅程変更によって追加チケットが生じた場合は、可能な限り他のお客様にもご提供しております。
ご予約の前に、以下の条件をご確認ください：
- お支払いはチケット確定を保証するものではありません。 ご予約はチケットの空き状況に基づいて処理されます。ご希望の座席を確保できない場合は、適切な代替手段を確保するために最善を尽くします。それでも確保できなかった場合は、全額返金いたします。
- 正確なパスポート情報が必要です。 チケットは正確なパスポート情報に基づいて発行されるため、全乗客のパスポートの鮮明なコピーまたは正確なパスポート番号が必要です。情報が誤っている場合、スリランカ Railways により乗車を拒否される可能性があります。
- ご希望の座席クラスは空き状況によって異なります。 特定のクラス（例：ファーストクラス）をご予約いただいた場合でも、ご用意を保証することはできません。お支払いいただいたクラスより低いクラスしか確保できなかった場合は、差額を自動的に返金いたします。
- 電子チケットは出発の約6時間前に発行されます。 お客様に最良の座席をご提供できるよう、直前まで手配を続けております。そのため、電子チケットは出発時刻の少し前にのみお届けすることになります。
ご予約を進めることで、上記の利用規約をお読みいただき、内容を理解・同意されたものとみなします。
Kandy から Ella までの路線は、丘陵地帯を縦断するクラシックな旅のすべてが詰まっています。古都から出発し、スリランカ の茶園地帯を登りながら、鉄道網で最も標高の高い駅を経由し、Uva の高原を抜けて Ella へと下る、全長約160 kmの路線です。スリランカ の列車旅と聞いてまず思い浮かぶ景色のほぼすべてが、この1枚のチケットに凝縮されています。
ご乗車いただく列車は、列車番号 1005、Podi Menikeで、昼間運行のColombo Fort発Badulla行きです。座席は指定席で、パスポート情報をもとに発行されますので、余裕をもってご予約されることをおすすめします。
旅の道のり
Kandy を出発した列車は Peradeniya を経由し、南へと向かって Mahaweli 渓谷へ入り、標高約500 mの Gampola 付近を流れる川沿いに進みます。本格的な登りは Nawalapitiya から始まります。ここから先は線路が山の斜面に刻み込まれ、谷が狭まるにつれて、集落、トンネル、石橋が次々と現れ、斜面の上方には茶畑が姿を見せ始めます。
Watawala を抜けて Adam's Peak への玄関口となる Hatton へ至ると、列車はまさに農園地帯の中を進みます。Kotagala から Talawakele にかけての区間は St Clair's Falls の上方高所を走り、両側に Ceylon tea の茶園が広がり、車窓からは茶摘みの人々の姿も見えます。Great Western と Radella を過ぎると、線路は標高約1,600 mの Nanu Oya へ到達します。ここは Nuwara Eliya の最寄り駅です。
終盤の3分の1が最大の見どころです。「小さなニュージーランド」とも呼ばれる Ambewela の牧草地が広がり、続いて スリランカの 鉄道網で最も標高の高い駅、標高約1,890 mの Pattipola に到着します。そのすぐ先にある山頂トンネルを抜けると、景色は一変します。湿った霧がかかる高原から、乾燥した南側の急斜面へと変わるのです。Ohiya は Horton Plains National Park と World's End への下車駅で、その後、線路は Idalgashinna の尾根を走り、片側に高原、もう片側に平原を望みながら、尾根上に位置する Haputale に達し、Diyatalawa と Bandarawela を経てゆっくりと Ella へ下ります。
この区間の所要時間は約6時間です。列車番号 1005は Kandy を午前中の遅い時間に出発し、Ella には午後の遅い時間に到着します。丸一日かけての旅となるため、Nanu Oya や Haputale で途中下車するお客様も多くいらっしゃいます。時刻は スリランカ Railways が設定しており、変更になる場合がありますので、ご出発日が近づきましたら必ずご確認ください。
Nine Arch Bridge についての補足：この区間には含まれません。この橋は Ella と Demodara の間にあり、Badulla 行きの本列車は Ella に先に停車します。そのため Ella で下車すると、橋の手前で旅が終わることになります。ほとんどの方は Ella の町から Nine Arch Bridge まで徒歩で向かいます。気軽に歩けるコースで、通過する列車のタイミングに合わせて訪れることも可能です。
ハイライト：
- 丘陵地帯の路線を一度に完乗 — 世界屈指の絶景鉄道の旅。
- Nawalapitiya からの登り区間。トンネルと石橋が続く山腹の線路。
- Hatton から Talawakele にかけての農園地帯。St Clair's Falls 渓谷をはるか眼下に望む高所の路線。
- 山頂トンネルと Pattipola — スリランカ 鉄道網で最も高い駅。
- Ohiya、Horton Plains と World's End への鉄道の玄関口。
- Idalgashinna の尾根。片側に高原、もう片側に Uva の平原が広がる絶景ポイント。
含まれるもの：
- Kandy Railway Station から Ella Railway Station までの景観列車の乗車。
- 全税金・サービス料。
含まれないもの：
- Kandy または Ella からの/へのホテル送迎。
- 飲食費。
- 個人的な費用。
クラスの選択について：ファーストクラスは冷房完備のサロン車で座席番号が指定されています。車内は密閉されているため、窓は開きません。セカンドクラスは冷房のないサロン車で、窓を開けることができ、扇風機で換気が改善されています。開いた窓越しに写真を撮りたい方にはご参考になる情報です。
