Een schilderachtige treinreis is een van de must-do ervaringen voor iedereen die Sri Lanka bezoekt. Vanwege de enorm hoge vraag en het beperkte aantal beschikbare plaatsen kan het echter zeer uitdagend zijn om treinkaartjes te bemachtigen.
Sri Lanka Railways geeft kaartjes aan het grote publiek slechts 30 dagen vóór de reisdatum vrij, en populaire routes zijn vaak binnen enkele minuten uitverkocht.
Als door de Sri Lanka Tourism Development Authority (SLTDA) erkende touroperator beschikken wij over een beperkte toewijzing van treinkaartjes voor gasten die een vakantie bij ons hebben geboekt waarbij een schilderachtige treinreis deel uitmaakt van hun reisschema. Van tijd tot tijd kunnen wij ook extra kaartjes beschikbaar hebben als gevolg van last-minute annuleringen of wijzigingen in het reisschema, en wij bieden deze graag aan andere reizigers aan wanneer dat mogelijk is.
Lees de volgende voorwaarden zorgvuldig door alvorens een reservering te maken:
- Betaling garandeert geen bevestigd kaartje. Uw reservering wordt verwerkt op basis van kaartbeschikbaarheid. Als wij uw gevraagde plaatsen niet kunnen bemachtigen, zullen wij alle redelijke inspanningen doen om geschikte alternatieven te vinden. Als wij uiteindelijk niet succesvol zijn, wordt uw betaling volledig teruggestort.
- Nauwkeurige paspoortgegevens zijn vereist. Wij hebben heldere kopieën van paspoorten of nauwkeurige paspoortnummers nodig voor alle passagiers, omdat kaartjes op naam van de juiste paspoortgegevens moeten worden uitgesteld. Onjuiste informatie kan ertoe leiden dat passagiers door Sri Lanka Railways de toegang tot het vervoer wordt geweigerd.
- De gevraagde reisklasse is afhankelijk van beschikbaarheid. Hoewel u een specifieke klasse kunt reserveren (bijv. Eerste Klasse), kan beschikbaarheid niet worden gegarandeerd. Als wij alleen een lagere klasse kunnen bemachtigen dan waarvoor u heeft betaald, zullen wij automatisch het toepasselijke tariefverschil terugstorten.
- E-tickets worden ongeveer zes (6) uur voor vertrek afgegeven. Wij blijven tot het laatste mogelijke moment werken om de best beschikbare plaatsen voor onze klanten te bemachtigen. Om deze reden wordt uw e-ticket pas kort voor uw geplande vertrek vrijgegeven.
Door verder te gaan met uw reservering, bevestigt u dat u de bovenstaande algemene voorwaarden heeft gelezen, begrepen en ermee akkoord gaat.
Kandy naar Ella is de volledige klassieke heuvellandroute — iets meer dan 160 km spoor dat vertrekt vanuit de oude koninklijke hoofdstad, het gehele theeland van Sri Lanka bestijgt tot aan het hoogste station op het netwerk, en daalt door de Uva-hooglanden naar Ella. Bijna elk stuk dat mensen voor ogen hebben als zij aan een Sri Lankaanse treinreis denken, bevindt zich op dit ene traject.
U reist met Trein № 1005, de Podi Menike, de dagdienst Colombo Fort–Badulla. Plaatsen zijn gereserveerd en worden op naam van paspoortgegevens afgegeven, waardoor dit een reis is die u ver van tevoren de moeite waard is te boeken.
De reis
Vanuit Kandy loopt de lijn terug door Peradeniya en buigt zuidwaarts de Mahaweli-vallei in, langs de rivier bij Gampola op circa 500 m hoogte. De echte klim begint bij Nawalapitiya: vanaf hier is het spoor in de heuvelflank uitgehouwen, en de dorpjes, tunnels en stenen bruggen volgen elkaar op terwijl de vallei smaller wordt en de eerste thee op de hellingen boven verschijnt.
Via Watawala en verder naar Hatton — het spoorweghoofdkwartier voor Adam's Peak — bevindt de trein zich volop op de plantages. Het traject voorbij Kotagala naar Talawakele loopt hoog boven het St Clair's Falls-landschap, met Ceylon-thee aan beide zijden en plukers die de rijen bewerken binnen zicht van het rijtuig. Voorbij Great Western en Radella bereikt de lijn Nanu Oya op ongeveer 1.600 m hoogte, het station voor Nuwara Eliya.
Het laatste derde deel is het mooiste. De zuivelpastures van Ambewela passeren de revue — het stuk dat mensen Klein-Nieuw-Zeeland noemen — en dan volgt Pattipola, op ongeveer 1.890 m het hoogste station op het spoorwegnetwerk van Sri Lanka. Direct daarna voert de seinbergtunnel de trein door de bergrug, en het landschap verandert op slag: nat, mistig hoogland maakt plaats voor het drogere zuidelijke helling. Ohiya is het uitstappunt voor het Horton Plains National Park en World's End; vervolgens loopt de lijn over de Idalgashinna-rug met hooglanden aan één kant en de vlaktes die aan de andere kant wegvallen, bereikt Haputale op zijn rug en daalt zachtjes via Diyatalawa en Bandarawela naar Ella.
Reken op bijna zes uur voor dit traject. № 1005 vertrekt midden in de ochtend uit Kandy en bereikt Ella in de late namiddag — een volle dag reizen, en de reden waarom veel gasten de reis onderbreken in Nanu Oya of Haputale. De tijden worden vastgesteld door Sri Lanka Railways en kunnen wijzigen; bevestig uw tijden daarom vlak voor uw reisdatum.
Een opmerking over de Nine Arch Bridge: deze bevindt zich niet op dit traject. De brug ligt tussen Ella en Demodara, en deze dienst richting Badulla doet Ella eerst aan — wie hier uitstapt, stopt dus voor de brug. Bijna iedereen wandelt vanuit het dorp Ella naar de Nine Arch Bridge; het is een gemakkelijke wandeling en u kunt het zo plannen dat er een trein passeert.
Hoogtepunten:
- De volledige heuvellandlijn in één rit — een van de mooiste schilderachtige treinreizen ter wereld.
- De klim vanuit Nawalapitiya, uitgehouwen in de heuvelflank door tunnels en stenen bruggen.
- Plantage-landschap van Hatton tot Talawakele, hoog boven de vallei van St Clair's Falls.
- De seinbergtunnel en Pattipola — het hoogste station op het Sri Lankaanse netwerk.
- Ohiya, de spoorwegpoort naar Horton Plains en World's End.
- De Idalgashinna-rug, met de hooglanden aan één kant en de Uva-vlaktes aan de andere.
Inbegrepen:
- Schilderachtige treinrit van Kandy Railway Station naar Ella Railway Station.
- Alle belastingen & servicekosten.
Niet inbegrepen:
- Ophalen & afzetten bij hotel van/naar Kandy of Ella.
- Eten of drinken.
- Persoonlijke uitgaven.
Uw klasse kiezen: Eerste Klasse-plaatsen bevinden zich in een geconditioneerde salon met genummerde stoelen; omdat de cabine afgesloten is, kunnen de ramen niet worden geopend. Tweede Klasse-plaatsen bevinden zich in een niet-geconditioneerde salon waar de ramen wel open kunnen en ventilatoren voor luchtcirculatie zorgen — handig om te weten als u van plan bent te fotograferen door een open raam.
