මාවැල්ල කලපුව

මාවැල්ල කලපුව යනු ශ්‍රී ලංකාවේ දකුණු වෙරළ තීරයේ, දික්වැල්ල සහ තංගල්ල අතර, හම්බන්තොට දිස්ත්‍රික්කයේ මාවැල්ල වෙරළට මඳක් ගොඩබිම පැත්තෙන් පිහිටි කුඩා, නිසංසල වෙරළබඩ කලපුවකි. එය හෙක්ටයාර 91ක් පමණ විශාල වන අතර, පොල් ගස්, ගම්මානයේ වතුපිටි සහ කඩොලාන සිහින් තීරයකින් වට වූ නිසල ජල තලයකි. එය කුඩාවැල්ලේ හුම්මානයට කිලෝමීටර එකහමාරක් පමණ දුරින් පිහිටා ඇත. බොහෝ සංචාරකයන් එය හඳුනන්නේ හිරු උදාවේදී හෝ හිරු බැසයන විට ඔරු පැදීමට සුදුසු තැනක් ලෙස වුවත්, එය ධීවරයන් භාවිත කරන කලපුවක්, මුහුදු ගුවන් යානා ගොඩබසින ස්ථානයක් සහ දකුණු වෙරළේ දීර්ඝතම කාලයක් තිස්සේ ක්‍රියාත්මක වන සංරක්ෂණ සැලසුම්වලින් එකක මාතෘකාව ද වේ.

මාවැල්ල කලපුව එක බැල්මකින්

කලපුව සෑදුණු අයුරු

මාවැල්ල කලපුව ආරම්භ වූයේ මුහුදේ කොටසක් ලෙසිනි. මීට වසර පන්දහසකට හෝ හයදහසකට පමණ පෙර, හොලොසීන යුගයේ මැද භාගයේදී, මෙම වෙරළ තීරයේ මුහුදු මට්ටම අදට වඩා මීටර තුනක් පමණ ඉහළින් තිබූ අතර, වර්තමාන වෙරළට පිටුපසින් ඇති පහත් බිම ආරක්ෂිත බොක්කක් විය. මුහුද ආපසු බැස යත්ම, වෙරළ දිගේ වැලි වැටි සහ පහත් වැලි කඳු ගොඩනැගී බොක්ක වසා දැමූ අතර, බාධකයට පිටුපසින් වෙනම ජල කඳක් ඉතිරි විය. එම ක්‍රියාවලියම දකුණින් පිහිටි, මුහුදු මට්ටමේ සිට මීටර 30ක් පමණ උසට නැගෙන සහ හුම්මානය පිහිටි පාෂාණමය කුඩාවැල්ල තුඩුව ද හැඩගැස්වීය.

එහි ප්‍රතිඵලය දකුණට අසාමාන්‍ය තරම් විවිධත්වයකින් යුත් වෙරළ තීරයකි: පුළුල් වක්‍ර වෙරළ, පාෂාණමය තුඩු සහ කඳු පාමුල, කුඩා බොක්ක, සහ ඒවාට පිටුපසින්ම, වැසි ජලයෙන් සහ උතුරේ පහත් කඳුවලින් ගලා එන කුඩා දිය දහරාවලින් පෝෂණය වන නිසංසල කලපුවක්.

කඩොලාන, කුරුල්ලන් සහ වනජීවීන්

කඩොලාන කලපුවේ ඉවුර දිගේ පටු, කැඩුණු තීරයක සහ අවට වගුරු බිම්වල වැවේ. 1999 දී කළ ක්ෂේත්‍ර සමීක්ෂණයකින් තෙළ (Excoecaria agallocha), Sonneratia සහ අළු කඩොල් (Avicennia) වැනි සැබෑ කඩොලාන ශාක මෙන්ම, කටු සහිත පත්‍ර ඇති Acanthus ilicifolius, කඩොලාන මීවනය Acrostichum aureum සහ බෝලිය, සූරිය වැනි වෙරළබඩ ගස් ද වාර්තා විය. මානෙල් සහ ආක්‍රමණශීලී ජපන් ජබර ඇතුළු පාවෙන ශාක විවෘත ජලයේ කොටස් වසා ඇත.

බොහෝ සංචාරකයන් ආකර්ෂණය වන්නේ කුරුල්ලන් නිසාය. සුදු කොකුන් සහ කොකුන් නොගැඹුරු ජලයේ ගොදුරු සොයමින් සෙමින් ඇවිදින අතර, පුංචි දියකාවන්, ඉන්දියානු දියකාවන් සහ අහිකාවන් මැරුණු අතු මත තටු වියළා ගනිති, කළු පියාපත් ඉපල්පාවන් සහ කිරලුන් මඩ සහිත ඉවුරු දිගේ ආහාර සොයති, දම් කිතලන් සහ ළය සුදු කොරවකයන් බට පඳුරු අතර ආහාර සොයති. ඉවුරු දිගේ පිලිහුඩුවන් බහුලව සිටින අතර, සයුරුලිහිණියන් ජලය මතින් ගොදුරු දඩයම් කරති. කබරගොයන් පිහිනන අයුරු හෝ ඉවුරේ අව්ව තපින අයුරු නිතර දැකිය හැකි අතර, කලපුවේ මිරිදිය ඉබ්බන් සහ දිය සර්පයන් ද වාසය කරති. වැඩි විශේෂ සංඛ්‍යාවක් ඇති විශාල තෙත්බිමක් සඳහා, කලමැටිය කුරුලු අභයභූමිය නැගෙනහිරට කෙටි ගමනකින් පිහිටා ඇත.

අනතුරේ පවතින කලපුවක්, සහ එය බේරා ගැනීමේ සැලසුම

මාවැල්ලේ වයස්ගත ධීවරයන්ට මතක ඇත්තේ බෙහෙවින් වෙනස් කලපුවකි. 1950 දශකය දක්වා එය ගැඹුරු, කිවුල් සහ සාරවත් වූ අතර, වෑකයා, ගොදයා, කඩොලාන තඹුවා, ස්කැට් මත්ස්‍යයා සහ ඉස්සන් විශේෂ තුනක් ඇතුළු මත්ස්‍ය සහ කවචධාරී සත්ත්ව වර්ග 27ක් පමණ එහි සිටි අතර, එය අවට පවුල් රැසක ජීවනෝපාය විය. ඊළඟ දශක කිහිපය තුළ එය වෙනස් විය. ගිනිකොන දෙසින් මුහුදු ජලය ඇතුළට හා පිටතට ගෙන ගිය මීටර 700ක් පමණ දිග ඇළ ක්‍රියා විරහිත වූ අතර, ජලය බොහෝ දුරට මිරිදිය බවට පත් වී, මුහුදු ජීවීන්ගෙන් වැඩි පිරිසක් අතුරුදන් විය. රොන්මඩ සහ වල් පැළෑටි ද්‍රෝණිය පුරවා දැමූ අතර, නිවාස ඉඩම් සඳහා ඉවුරු ගොඩ කරන ලදී, අපජලය සහ ගෘහස්ථ අපද්‍රව්‍ය ජලයට ගලා ගිය අතර, කොහු නිෂ්පාදනය සඳහා පොල් ලෙලි ඉවුරේ පොඟවන ලදී. හඳුන්වා දුන් මත්ස්‍යයෙකු වන මොසැම්බික් තිලාපියා ඉතිරිව තිබූ දේ තවදුරටත් වෙනස් කළේය.

1997 ජාතික වෙරළ කලාප කළමනාකරණ සැලැස්මේදී මාවැල්ල සහ අසල්වැසි කුඩාවැල්ල වෙරළ "විශේෂ ප්‍රදේශයක්" ලෙස නම් කෙරුණු අතර, 2000 දී නෝර්වේ අරමුදල් සහිත හම්බන්තොට ඒකාබද්ධ වෙරළ කලාප කළමනාකරණ ව්‍යාපෘතිය යටතේ වෙරළ සංරක්ෂණ දෙපාර්තමේන්තුව සහ දකුණු සංවර්ධන අධිකාරිය විසින් විශේෂ ප්‍රදේශ කළමනාකරණ සැලැස්මක් සකස් කරන ලදී. දූෂණය අඩු කිරීම, ආක්‍රමණ නැවැත්වීමට කලපුවේ මායිම සලකුණු කිරීම, මුහුද සමඟ සම්බන්ධය යළි ඇති කිරීමට ඇළ ප්‍රතිසංස්කරණය කිරීම, කඩොලාන සහ මත්ස්‍යයන් යළි ඇති කිරීම, සහ කලපුවට හා වෙරළට මහජනයාට පහසුවෙන් ළඟා වීමට සැලැස්වීම එහි අරමුණු විය. කලපුවේ ගැඹුර, ලවණතාව සහ විශේෂ පිළිබඳව මෙම පිටුවේ සඳහන් සංඛ්‍යා ලේඛන එම සැලැස්මෙන් ලබාගත් ඒවා වන අතර, එහි ඇතැම් අරමුණු තවමත් ක්‍රියාත්මක වෙමින් පවතී.

ධීවර කටයුතු නතර වී නැත. 1990 දශකය අවසානයේදී පවා යන්ත්‍ර රහිත කුඩා ඔරු දුසිම් කිහිපයක් කලපුවේ ධීවරයේ යෙදුණු අතර, මාවැල්ල වෙරළේ තමන්ගේම ඔරු නැති ඇතැම් ධීවරයන් තවමත් සාම්ප්‍රදායික වෙරළ දැල් ක්‍රමය වන මැදැල් භාවිතයෙන් වෙරළේ සිට දැල් ඇදගනිති. 2020 දී නිවේදනය කළ, මාවැල්ල වෙරළ ආසන්නයේ දිය බිඳුම් සහිත යෝජිත ධීවර නැංගුරම් පොළකට මැදැල් ධීවරයන් සහ ඛාදනය සහ විවෘත වෙරළ අහිමි වීම ගැන කනස්සල්ලට පත් ප්‍රදේශීය සංචාරක ව්‍යාපාර විරෝධය පළ කළහ.

කයැක් පැදීම සහ බෝට්ටු චාරිකා

කලපුවේ නිසල ජලය සහ යාත්‍රා ගමනාගමනය නොමැති වීම, දකුණු වෙරළේ කයැක් පැදීම අත්හදා බැලීමට ඇති මෘදුම ස්ථානවලින් එකක් බවට එය පත් කරයි. මඟපෙන්වන්නෙකු සහිත චාරිකා සාමාන්‍යයෙන් පැය දෙකක් පමණ පවතින අතර, ආලෝකය මෘදු, කුරුල්ලන් වඩාත් ක්‍රියාශීලී සහ උෂ්ණත්වය ඉවසිය හැකි අලුයම හෝ සවස් වරුවේ ආරම්භ වේ. ඔබ කඩොලාන අද්දර දිගේ ද, ධීවර ඔරු සහ ගම්මානයේ වතුපිටි පසුකරමින් ද ඔරු පදින අතර, මඟපෙන්වන්නා කුරුල්ලන් පෙන්වා දෙමින් කලපුව භාවිත වන ආකාරය පැහැදිලි කරයි. පෙර අත්දැකීම් අවශ්‍ය නොවේ, නමුත් ඔබ ජලය අසල සුවපහසු විය යුතුය. ඔබට ඔරු පැදීමට අවශ්‍ය නැත්නම්, ප්‍රදේශීය බෝට්ටුකරුවෙකු සමඟ සෙමින් යන බෝට්ටු චාරිකාවක් එම ජල ප්‍රදේශයම ආවරණය කරයි.

මෙම කලපුව මුහුදු ගුවන් යානා ගොඩබසින ස්ථානයක් ද වේ. Cinnamon Air දික්වැල්ල සහ තංගල්ල වෙරළ සඳහා මාවැල්ල කලපුව සිය ජල ගොඩබැසීමේ ස්ථානය ලෙස භාවිත කරන බැවින්, ඇතැම් දිනවල කුඩා පාවෙන ගුවන් යානයක් ජලය මත ගොඩබසිනු ඔබට දැකිය හැකිය.

සංචාරක උපදෙස්

• අලුයම හෝ සවස යන්න. හිරු උදාව සහ හිරු බැසීමට පෙර පැය දෙක කුරුල්ලන්, ඡායාරූපකරණය සහ සුවපහසු ඔරු පැදීම සඳහා හොඳම වේලාවන් වේ.
• හිරු එළියෙන් සහ කෘමීන්ගෙන් ආරක්ෂාව රැගෙන යන්න. තොප්පියක්, හිරු ආරක්ෂක ක්‍රීම් සහ කෘමි විකර්ෂක උපකාරී වේ, විශේෂයෙන් සැන්දෑ කාලයේ කඩොලාන අසල.
• කලපුවේ පිහිනන්න එපා. ජලය නොගැඹුරු, වල් පැළෑටි සහිත සහ ඇතැම් තැන්වල දූෂිතය. විනාඩි කිහිපයක් දුරින් ඇති මාවැල්ල වෙරළ, මුහුද සන්සුන්ව ඇති විට පිහිනීමට සුදුසු තැනයි.
• ගම්මානයට ගරු කරන්න. කලපු ඉවුර දිගේ නිවාස සහ වතුපිටි ඇත. පුද්ගලයන් ඡායාරූප ගැනීමට පෙර අවසර ඉල්ලන්න, දැල් සහ ධීවර ඔරුවලින් ඈත් වී සිටින්න.
• කිසිදු කසළක් ඉතිරි නොකරන්න. අපද්‍රව්‍ය කලපුවේ ප්‍රධාන ගැටලුවලින් එකක් බැවින්, ඔබ ගෙන එන සියල්ල ආපසු රැගෙන යන්න.

ළඟා වන ආකාරය

මාවැල්ල පිහිටා ඇත්තේ මාතර සිට තංගල්ල දක්වා මාර්ගයෙන් (A2) මඳක් ඈතින්, වෙරළ අසල, තංගල්ල නගරයට බටහිරින් කි.මී. 8ක් පමණ සහ දික්වැල්ලට නැගෙනහිරින් කි.මී. 6ක් පමණ දුරින්, කොළඹ සිට කි.මී. 190ක් පමණ දුරිනි. තංගල්ල සිට ත්‍රිරෝද රථයකින් විනාඩි 15 සිට 20ක් පමණ ගත වේ. බොහෝ කයැක් සහ බෝට්ටු සේවා සපයන්නන් ඔබව ජලය අද්දරදී මුණගැසෙන අතර, නැතහොත් මාවැල්ල, තංගල්ල සහ දික්වැල්ල හෝටල්වලින් ඔබව රැගෙන ඒමට කටයුතු කරති. කුලී මුහුදු ගුවන් යානා කලපුව මතම ගොඩබසියි.

අවට ස්ථාන

• රළ මගින් පර්වතයේ ඇති පැළුමක් හරහා මුහුදු ජලය ඉහළට විදින කුඩාවැල්ලේ හුම්මානය, කි.මී. 1.5ක් පමණ දුරින්.
• මාවැල්ල වෙරළ, කලපුව සහ මුහුද අතර දිගු වක්‍ර වැලි තීරය.
• ගොයම්බොක්ක වෙරළ සහ තංගල්ල අවට අනෙකුත් බොක්ක.
• තංගල්ලට නැගෙනහිරින්, රෙකව කලපුව සහ රෙකව හි කැස්බෑවන් බිත්තර දමන වෙරළ.
• තංගල්ලට ගොඩබිම දෙසින් පිහිටි මුල්කිරිගල රජ මහා විහාරයේ ගල් ලෙන් විහාරය.
• දික්වැල්ල අසල වෑවුරුකන්නල විහාරයේ දැවැන්ත වැඩහිඳි බුදු පිළිමය.
• තවත් ඈතින්, එක් දින චාරිකා ලෙස යා හැකි බූන්දල ජාතික වනෝද්‍යානය සහ යාල ජාතික වනෝද්‍යානය.