Zug № 1015 mit dem Namen Udarata Menike – was so viel bedeutet wie „Hochlandmädchen" – ist der klassische Tagesreisezug von der Colombo Fort Railway Station in das sri-lankische Hochland, mit Ella als einem seiner Haltepunkte. Es ist eine der bekanntesten Zugreisen in Asien – nicht wegen ihrer Geschwindigkeit, sondern wegen der außergewöhnlichen Vielfalt der Landschaften, die sie durchquert: von den Küstenniederungen über Kautschuk- und Kokosnusshaine bis hin zum wolkenverhangenen Teeland der Zentralberge. Ein Sitzplatz über Lakpura zu buchen bedeutet, dass ein eigens reserviertes Kontingent in Ihrem Namen verwaltet wird – ein entscheidender Vorteil auf einer Strecke, bei der regulär verfügbare Tickets häufig innerhalb von Minuten ausverkauft sind.
Der Zug verlässt Colombo Fort am Morgen und durchfährt eine Reihe von Marktflecken, bevor die Steigung bei Rambukkana zunimmt und die Lokomotive ihren eigentlichen Aufstieg beginnt. In Kandy – einem bedeutenden Halt mit seinem prachtvollen, überdachten Bahnsteig – hat sich die Hitze des Flachlandes bereits merklich abgekühlt. Hinter Peradeniya betritt die Strecke das eigentliche Bergland: Tunnel, die durch moosbedecktes Gestein getrieben wurden, eingleisige Einschnitte durch dichten Wald und weitgespannte Steinviadukte über Flussschluchten. Die Neun-Bogen-Brücke bei Demodara ist der meistfotografierte Moment der Reise – ein anmutiges Bauwerk aus der Kolonialzeit, das sich am eindrucksvollsten aus dem offenen Türbereich eines Waggons beobachten lässt, während der Zug in einem Bogen darüber hinweggleitet. Weiter oben erstrecken sich Teegärten über jeden Hang, die Büsche auf gleichmäßige Höhe gestutzt und nur von Gutsgebäuden und dem gelegentlichen Wasserfall unterbrochen, der ins Tal hinabstürzt.
Der Zug besteht aus roten und weinroten Personenwaggons, gezogen von einer Diesellokomotive in der markanten grün-roten Lackierung der Sri Lanka Railways. Die Waggon-Innenräume verfügen über blau gepolsterte Sitze in gegenüberstehender Anordnung, Gepäckablagen über den Sitzen, Deckenventilatoren und breite Fenster, die sich öffnen lassen, um die kühle Hochlandluft hereinzulassen. Die offenen Türbereiche an den Enden jedes Waggons sind der bevorzugte Stehplatz vieler Fahrgäste auf den besonders eindrucksvollen Streckenabschnitten. Das gemächliche Tempo des Zuges macht dies eher zu einem komfortablen Aussichtspunkt als zu einem riskanten Unterfangen.
Lakpura hält als SLTDA-akkreditierter Veranstalter ein begrenztes Ticketkontingent bereit und kann dieses Reisenden anbieten, deren Reiseroute diese Fahrt beinhaltet, sowie gelegentlich auch unabhängigen Reisenden, wenn durch kurzfristige Änderungen Plätze frei werden. Eine Reservierung wird mit dem Verständnis angenommen, dass die Bestätigung von der Sitzplatzverfügbarkeit zum Zeitpunkt der Bearbeitung abhängt. Sollte die gewünschte Reiseklasse nicht verfügbar sein, kann eine niedrigere Klasse als Ersatz angeboten und die Preisdifferenz erstattet werden; sollte überhaupt kein Platz gesichert werden können, wird der vollständige Zahlungsbetrag zurückerstattet. Vor der Ausstellung eines Tickets sind genaue Reisepassdaten für alle Fahrgäste erforderlich, da Sri Lanka Railways Tickets mit den Ausweisdokumenten der Fahrgäste verknüpft und fehlerhafte Angaben zur Verweigerung des Einstiegs führen können.
Das E-Ticket wird etwa sechs Stunden vor der planmäßigen Abfahrt ausgestellt, was darauf zurückzuführen ist, dass die Kontingentbearbeitung bis zum spätestmöglichen Zeitpunkt fortgesetzt wird. Der Zug verlässt Colombo Fort am Morgen und erreicht Ella am frühen Abend. Unterwegs hält er unter anderem in Ragama, Gampaha, Polgahawela, Rambukkana, Kadugannawa, Kandy, Peradeniya, Gampola, Watawala, Hatton, Talawakele, Nanu Oya, Pattipola, Ohiya, Haputale und Bandarawela. Im Preis der Reservierung enthalten sind die Zugfahrt selbst sowie alle anfallenden Steuern und Servicegebühren; Hoteltransfers, Mahlzeiten, Getränke und persönliche Ausgaben sind nicht im Ticketumfang enthalten.
