கொழும்பு முதல் எல்ல வரை ரயில் பயணச்சீட்டுகள் (ரயில் எண் 1015 ‘உடரட்ட மெனிகே’)

ரயில் № 1015, Udarata Menike என்று பெயரிடப்பட்டது — இதன் பொருள் 'மலைநாட்டு மங்கை' — இது Colombo Fort இரயில் நிலையத்திலிருந்து Sri Lanka மலைநாட்டிற்கு இயங்கும் பாரம்பரிய பகல்நேர சேவையாகும், Ella அதன் நிறுத்தங்களில் ஒன்றாகும். இது ஆசியாவின் மிகவும் புகழ்பெற்ற இரயில் பயணங்களில் ஒன்று — அதன் வேகத்திற்காக அல்ல, மாறாக அது கடந்துசெல்லும் நிலப்பரப்பின் பன்முகத்தன்மைக்காக: கடலோர தாழ்நிலங்கள் ரப்பர் மற்றும் தேங்காய் தோப்புகளுக்கு வழிவிடுகின்றன, பின்னர் மத்திய மலைகளின் மேகமட்ட தேயிலை நாட்டிற்கு. Lakpura மூலம் இருக்கை முன்பதிவு செய்வது என்பது உங்கள் சார்பாக நிர்வகிக்கப்படும் ஒரு குறிப்பிட்ட ஒதுக்கீட்டைப் பெறுவதாகும் — இது மிகவும் முக்கியமானது, ஏனெனில் இந்த பாதையில் பொது விற்பனை டிக்கெட்டுகள் கிடைக்கும் நிமிடங்களுக்குள்ளேயே விற்றுத் தீர்ந்துவிடுகின்றன.

காலையில் Colombo Fort இலிருந்து புறப்படும் இரயில், Rambukkana வில் ஏறுவாட்டம் அதிகரிக்கும் வரை தொடர்ச்சியான சந்தை நகரங்கள் வழியாகச் செல்கிறது, பின்னர் இயந்திரம் தீவிரமான ஏற்றத்தை ஆரம்பிக்கிறது. Kandy வை அடையும் நேரத்தில் — அலங்கரிக்கப்பட்ட மேலாடையுடன் கூடிய தளத்தைக் கொண்ட முக்கிய நிறுத்தம் — தாழ்நில வெப்பம் ஏற்கனவே மென்மையடைந்திருக்கும். Peradeniya க்கு அப்பால் பாதை மலை நாட்டிற்குள் நுழைகிறது: பாசி படர்ந்த பாறைகளில் வெட்டப்பட்ட சுரங்கங்கள், அடர்ந்த காட்டினூடே ஒற்றைப் பாதை வெட்டுக்கள், மற்றும் கீழே நதி மடுக்களை கடக்கும் கற்பாலங்களின் நீண்ட வளைவுகள். Demodara வில் உள்ள ஒன்பது வளைவுப் பாலம் இந்தப் பயணத்தின் மிகவும் புகைப்படம் எடுக்கப்படும் தருணம் — இரயில் அதன் மீது வளைந்து செல்லும்போது வண்டியின் திறந்த கதவிலிருந்து பார்க்கும் ஒரு அழகான காலனித்துவ கட்டிடம். மேலும் சென்றால், தேயிலை தோட்டங்கள் ஒவ்வொரு மலைச்சரிவிலும் பரந்து விரிகின்றன, சீராக கத்தரிக்கப்பட்ட புதர்கள் தோட்ட கட்டிடங்களாலும் அவ்வப்போது பள்ளத்தாக்கில் விழும் அருவிகளாலும் மட்டுமே துண்டிக்கப்படுகின்றன.

இரயில் சிவப்பு மற்றும் மெரூன் நிற பயணி வண்டிகளில் Sri Lanka Railways இன் தனிச்சிறப்பான பச்சை மற்றும் சிவப்பு வர்ணத்தில் டீசல் இயந்திரத்தால் இழுக்கப்பட்டு இயங்குகிறது. வண்டியின் உட்புறம் நீல நிற மெத்தையிடப்பட்ட இருக்கைகள் எதிர்முகமாக ஜோடியாக அமைக்கப்பட்டுள்ளன, தலைக்கு மேல் சாமான் அரங்குகள், சீலிங் விசிறிகள் மற்றும் குளிர்ந்த மலை காற்றை உள்ளே விட திறக்கக்கூடிய அகன்ற ஜன்னல்கள் உள்ளன. ஒவ்வொரு வண்டியின் முனையிலும் உள்ள திறந்த கதவுகளில்தான் பல பயணிகள் மிகவும் திகிலூட்டும் பகுதிகளில் நிற்கத் தேர்வு செய்கிறார்கள், இரயிலின் வேகம் மெதுவாக இருப்பதால் இது ஆபத்தான இடத்தைவிட வசதியான கண்ணோட்ட நிலையமாக மாறுகிறது.

Lakpura ஒரு SLTDA-அங்கீகரிக்கப்பட்ட நிறுவனமாக குறைந்த அளவிலான டிக்கெட் ஒதுக்கீட்டை வைத்திருக்கிறது, மேலும் இந்தப் பயணத்தை தங்கள் நிகழ்ச்சி நிரலில் சேர்த்துக்கொண்ட பயணிகளுக்கும், கடைசி நிமிட மாற்றங்களால் இருக்கைகள் கிடைக்கும் போது சுயாதீன பயணிகளுக்கும் இவற்றை வழங்க முடியும். முன்பதிவு ஏற்கப்படுவது என்பது, செயலாக்கும் நேரத்தில் இருக்கை கிடைப்பதன் அடிப்படையில் உறுதிப்படுத்தல் தங்கியிருக்கிறது என்ற புரிதலுடன் ஆகும். கோரப்பட்ட பயண வகுப்பு கிடைக்கவில்லை என்றால், குறைந்த வகுப்பு மாற்றாக வழங்கப்படலாம், கட்டண வித்தியாசம் திரும்பத் தரப்படும்; எந்த இருக்கையும் கிடைக்கவில்லை என்றால், முழு தொகையும் திரும்பத் தரப்படும். டிக்கெட் வழங்கப்படுவதற்கு முன் ஒவ்வொரு பயணியின் சரியான கடவுச்சீட்டு விவரங்களும் தேவைப்படுகின்றன, ஏனெனில் Sri Lanka Railways பயணியின் அடையாள ஆவணங்களுக்கு எதிராக டிக்கெட்டுகளை பதிவு செய்கிறது, தவறான விவரங்கள் பயண அனுமதி மறுப்பிற்கு வழிவகுக்கலாம்.

நடைமுறையில் சாத்தியமான கடைசி தருணம் வரை ஒதுக்கீட்டு பணி தொடர்வதை பிரதிபலிக்கும் வகையில், திட்டமிட்ட புறப்பாட்டிற்கு சுமார் ஆறு மணி நேரத்திற்கு முன் மின்-டிக்கெட் வெளியிடப்படுகிறது. இந்தச் சேவை காலையில் Colombo Fort இலிருந்து புறப்பட்டு மாலை நேரத்தில் Ella வை அடைகிறது, வழியில் Ragama, Gampaha, Polgahawela, Rambukkana, Kadugannawa, Kandy, Peradeniya, Gampola, Watawala, Hatton, Talawakele, Nanu Oya, Pattipola, Ohiya, Haputale மற்றும் Bandarawela உட்பட பல நிலையங்களில் நிற்கிறது. முன்பதிவில் சேர்க்கப்பட்டவை: இரயில் பயணம் மற்றும் பொருந்தக்கூடிய அனைத்து வரிகள் மற்றும் சேவை கட்டணங்கள்; விடுதி பரிமாற்றங்கள், உணவு, பானங்கள் மற்றும் தனிப்பட்ட செலவுகள் டிக்கெட்டின் எல்லைக்கு வெளியே உள்ளன.