மத்தள ராஜபக்ச சர்வதேச விமான நிலையம்

மட்டால ராஜபக்ஷ சர்வதேச விமான நிலையம் (IATA: HRI, ICAO: VCRI), ஹம்பாந்தோட்டா சர்வதேச விமான நிலையம் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. இது இலங்கை வின் இரண்டாவது சர்வதேச விமான நிலையமாகும். தெற்கு மாகாணத்தில் ஹம்பாந்தோட்டா விற்கு வடக்கே சுமார் 15 கி.மீ தொலைவில் அமைந்துள்ள மட்டால என்ற சிறு நகரத்தின் அருகில் இது அமைந்துள்ளது. கொழும்பு வில் உள்ள பண்டாரநாயக்க சர்வதேச விமான நிலையத்தின் மீதான சுமையை குறைக்கவும், நாட்டின் வளர்ந்து வரும் தெற்கு பகுதிக்கான ஒரு மூலோபாய நுழைவு வாயிலாக செயல்படவும் இது வடிவமைக்கப்பட்டது.

மட்டால விமான நிலையம் சரியாக எங்கே அமைந்துள்ளது?

இலங்கை வின் தெற்கு மாகாணத்தில் உள்ள ஹம்பாந்தோட்டா மாவட்டத்தில் இந்த விமான நிலையம் அமைந்துள்ளது. அருகிலுள்ள வளமான கடற்கரையிலிருந்து வேறுபட்டு, இங்கு சமதளமான, அரை வறண்ட நிலப்பரப்பு காணப்படுகிறது. ஹம்பாந்தோட்டா நகரம் தெற்கே சுமார் 15 கி.மீ தொலைவிலும், கொழும்பு வடமேற்கே சுமார் 230 கி.மீ தொலைவிலும் அமைந்துள்ளது. முதலில் நுண்ணுயிர் சூழலியல் மண்டலத்திற்கு அருகிலுள்ள வீரவில வில் இந்த விமான நிலையத்தை அமைக்க திட்டமிடப்பட்டது; ஆனால், சுற்றுச்சூழல் சிக்கல்கள் காரணமாக, திட்டமிடுபவர்கள் அதை தற்போதைய மட்டால இடத்திற்கு மாற்றினர்.

பயணிகளுக்கு, தெற்கு பகுதியில் கவனம் செலுத்தும் விடுமுறை திட்டங்களுக்கு மட்டால ஒரு நடைமுறை நுழைவு மற்றும் வெளியேறும் புள்ளியாக செயல்படுகிறது — உடவளவே தேசிய பூங்கா, யாலா, திஸ்ஸமகாராம, அல்லது தங்கல்லை மற்றும் ஹம்பாந்தோட்டா இடையேயான கடலோர பகுதி ஆகியவற்றை மனதில் கொள்ளுங்கள்.

மட்டால ராஜபக்ஷ சர்வதேச விமான நிலையத்தின் வரலாறு என்ன?

2000 களின் நடுப்பகுதியில் ஒரு தெற்கு சர்வதேச விமான நிலையத்திற்கான திட்டமிடல் தீவிரமடைந்தது. வீரவில இடம் நிராகரிக்கப்பட்ட பிறகு, மட்டால தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது மற்றும் முதல் கட்டத்தின் கட்டுமானம் — சுமார் USD 209 மில்லியன் மதிப்பிலான திட்டம் — நவம்பர் 2009 இல் தொடங்கியது. சீன அரசாங்கமும் சீனா ஹார்பர் என்ஜினியரிங் நிறுவனமும் நிதி மற்றும் கட்டுமானத்தை வழங்கின.

விமான நிலையத்தின் முதல் சோதனை விமானம் 16 அக்டோபர் 2012 அன்று நடைபெற்றது. அப்போது ஒரு ஹாக்கர் பீச்கிராஃப்ட் B200 (பதிவு எண் AP-CAB, Pakistan) விமானம் எட்டு நாள் கருவி மற்றும் ILS அளவீட்டு சோதனைகளை தொடங்க தரையிறங்கியது. விரைவில், ஒரு இலங்கை Airlines Airbus A330-200 விமானம் முதல் வணிக அளவிலான சோதனை தரையிறக்கத்தை முடித்தது. விமான நிலையம் 18 மார்ச் 2013 அன்று அதிகாரபூர்வமாக திறக்கப்பட்டது, இதன் மூலம் பண்டாரநாயக்க சர்வதேச விமான நிலையத்திற்கு (BIA) பிறகு இலங்கை வின் இரண்டாவது இயங்கும் சர்வதேச விமான நிலையமாக இது மாறியது.

Airbus A380 தரம் வரையிலான அகல உடல் விமானங்களை கையாள இந்த விமான நிலையம் கட்டப்பட்டது மற்றும் சர்வதேச சிவில் விமான போக்குவரத்து அமைப்பின் (ICAO) வழிகாட்டுதல்களுக்கு இணங்க வடிவமைக்கப்பட்டது. சிகர நேரங்களில் 800 க்கும் அதிகமான சர்வதேச பயணிகளை கையாளும் திறனுடன் அதன் முனையகம் வடிவமைக்கப்பட்டது.

மட்டால விமான நிலையம் என்ன வசதிகளை வழங்குகிறது?

அதன் லட்சியமிக்க உள்கட்டமைப்பு இருந்தபோதிலும், MRIA, BIA உடன் ஒப்பிடுகையில் குறைந்த அட்டவணையில் இயங்குகிறது. விமான நிலையத்தில் பின்வரும் வசதிகள் உள்ளன:

• அகல உடல் விமானங்களை கையாளக்கூடிய ஒரு முழு நீள ஓடுதளம்
• செக்-இன் கவுண்டர்கள், குடியேற்றம் மற்றும் சுங்க வசதிகள் கொண்ட பயணிகள் முனையகம்
• ஹம்பாந்தோட்டா துறைமுகத்துடன் இணைந்து, சுமார் 25 கி.மீ தொலைவில், கடல்-வான் இடைமாற்று சரக்கு போக்குவரத்தை ஆதரிக்கும் சரக்கு வசதி
• ICAO தரங்களுக்கு இணங்கிய விமான நிலைய பகுதிகள், ஓடைகள் மற்றும் வழிசெலுத்தல் அமைப்புகள்

Airport and Aviation Services (இலங்கை) Ltd (AASL) இந்த வசதியை நிர்வகிக்கிறது. HRI ஐ பயன்படுத்தத் திட்டமிடும் பயணிகள், விமானப் போக்குவரத்தின் அதிர்வெண் மாறுபடுவதாலும், விமான நிலையம் திறக்கப்பட்டதிலிருந்து மாற்றங்களுக்கு உட்பட்டிருப்பதாலும், தற்போதைய விமான அட்டவணைகளை முன்கூட்டியே உறுதிப்படுத்திக்கொள்ள வேண்டும்.

மட்டால விமான நிலையத்திலிருந்து அருகிலுள்ள இடங்களுக்கு எவ்வாறு செல்வது?

MRIA இலிருந்து தரை போக்குவரத்து எளிமையானது, இருப்பினும் BIA விட விருப்பங்கள் குறைவாகவே உள்ளன. பகுதியில் உள்ள விடுதிகள் மற்றும் சுற்றுலா தலங்களை அடைய தனியார் இடமாற்றங்களே மிகவும் நம்பகமான வழியாகும். டாக்சிகள் மற்றும் தனியார் ஓட்டுநர்களை சேருமிட மேலாண்மை நிறுவனம் மூலம் முன்பதிவு செய்யலாம் அல்லது முனையகத்தில் பதிவு செய்யலாம்.

மட்டால வில் மட்டுமே ஏன் விமான நிலையம் கட்டப்பட்டது?

2000 களின் தொடக்கத்தில் ஹம்பாந்தோட்டா மாவட்டம் உயர்முன்னுரிமை வளர்ச்சி மண்டலமாக அடையாளப்படுத்தப்பட்டது. ஆழமான நீர் ஹம்பாந்தோட்டா துறைமுகம் மற்றும் ஒரு சர்வதேச கிரிக்கெட் அரங்கத்துடன் சேர்ந்து, மேற்கு மாகாணத்திலிருந்து விலகி பொருளாதார நடவடிக்கைகளை பரவலாக்கும் வகையில் ஒரு பரந்த உள்கட்டமைப்பு மேம்பாட்டின் ஒரு பகுதியாக இந்த விமான நிலையம் உருவாக்கப்பட்டது. இப்பகுதியின் சமதளமான நிலப்பரப்பும் குறைந்த மக்கள் தொகை அடர்த்தியும் இதை ஒரு பெரிய விமான நிலையத்திற்கு தொழில்நுட்ப ரீதியாக ஏற்றதாக ஆக்கியது; இறுதியில் அது சுமார் 2,000 ஹெக்டேர் பரப்பளவை உள்ளடக்கியது.

MRIA ஐ சரக்குப் போக்குவரத்துக்கான ஒரு துணை மையமாக, குறிப்பாக விமான நிலையத்திற்கும் துறைமுகத்திற்கும் இடையே கடல்-வான் இடைமாற்று போக்குவரத்துக்காக செயல்படுத்தவும் திட்டமிடுபவர்கள் கருதினர் — ஆசியாவின் பிற பகுதிகளில் வெற்றிகரமாக பயன்படுத்தப்படும் ஒரு மாதிரி இது. அருகிலுள்ள வனவிலங்கு சரணாலயங்களில் காணப்படும் உயிரினங்களை ஆதரிக்கும் சூழல்கள் உட்பட, நுண்ணுயிர் சூழலியல் மண்டலங்களை எல்லையாகக் கொண்ட நிலப்பரப்பில் இத்தகைய பெரிய திட்டத்தின் சுற்றுச்சூழல் தாக்கத்தை குறைக்கும் வகையில் சுற்றுச்சூழல் நட்பான வடிவமைப்பு அளவுகோல்களும் இணைக்கப்பட்டன.

மட்டால விமான நிலையத்தின் அருகே என்ன வனவிலங்குகளும் இயற்கை சுற்றுலா தலங்களும் உள்ளன?

இயற்கை பயணிகளுக்கு இந்த விமான நிலையம் வழங்கும் கவர்ச்சிகரமான நன்மைகளில் ஒன்று, இலங்கை வின் சிறந்த வனவிலங்கு சேருமிடங்களுக்கு அதன் அருகாமையே. ஹம்பாந்தோட்டா ஐ சுற்றியுள்ள அரை வறண்ட புதர்க்காடு யானைகள், முதலைகள் மற்றும் பல வகையான பறவை இனங்களுக்கு இயற்கை வாழிடமாக உள்ளது. குறுகிய பயணத்திலேயே பார்வையாளர்கள் பின்வரும் இடங்களை அடையலாம்:

• யாலா தேசிய பூங்கா — இலங்கை வில் அதிகம் பார்வையிடப்படும் தேசிய பூங்கா, மேலும் உலகில் காட்டு சிறுத்தைகளை நேரில் காண சிறந்த இடங்களில் ஒன்று
• உடவளவே தேசிய பூங்கா — பெரிய யானை மந்தைகளுக்கும், தாய் இழந்த யானைக் குட்டிகளுக்கான மறுவாழ்வு மையமான அருகிலுள்ள யானை இடைமாற்று இல்லத்திற்கும் பிரசித்தி பெற்றது
• புண்டல தேசிய பூங்கா — ராம்சர் பட்டியலிடப்பட்ட ஈரநிலம் மற்றும் இடம்பெயர்ந்து வரும் வாடிங் பறவைகளுக்கான முக்கியமான குளிர்கால தங்கு தளம்
• சிங்கராஜா வன காப்பகம் — இலங்கை வின் கடைசி நேரடி முதன்மை தாழ்நிலை மழைக்காடு பகுதி; விமான நிலையத்திலிருந்து சுமார் 3 மணி நேர தொலைவில் உள்ளது

தெற்கு இலங்கை பயண திட்டத்திற்கு மட்டால நல்ல விமான நிலையமா?

யாலா மற்றும் உடவளவே, தெற்கு வழியாக கலாச்சார முக்கோணம், அல்லது தங்கல்லை மற்றும் மிரிஸ்ஸா இடையேயான கடற்கரை விடுமுறைகள் என தெற்கு மற்றும் தென்கிழக்கில் கவனம் செலுத்தும் பயண திட்டங்களுக்கு, HRI வில் விமானம் இறங்குவது BIA வில் வந்திறங்குவதை விட சாலை பயணத்தில் பல மணி நேரங்களை மிச்சப்படுத்தலாம். கவனிக்க வேண்டிய முக்கிய விஷயம் வழி கிடைக்கும் தன்மையே: உங்கள் விமான சேவை HRI வழியாக இயங்குகிறதா என்பதை எப்போதும் சரிபார்த்துக்கொள்ளுங்கள், ஏனெனில் திட்டமிடப்பட்ட சேவைகள் மாறிக்கொண்டிருந்துள்ளன. உங்கள் பயண தேதிகளில் HRI க்கு நேரடி சர்வதேச இணைப்பு குறைவாக இருந்தால், BIA வில் வந்திறங்கி தெற்கே தனியார் இடமாற்றம் ஏற்பாடு செய்வது வசதியான, நன்கு அறியப்பட்ட மாற்று வழியாகும்.