ரட்மலானா விமான நிலையம் (RML)

ரட்மலான விமான நிலையம் (IATA: RML, ICAO: VCCC), அதிகாரப்பூர்வமாக கொழும்பு Airport என்றும் அழைக்கப்படும் இந்த விமான நிலையம், கொழும்பு நகர மையத்திலிருந்து தெற்கே சுமார் 13 கிலோமீட்டர் தொலைவில் ரட்மலான என்ற புறநகர்ப் பகுதியில் அமைந்துள்ளது. வடக்கில் கட்டுநாயக்க-ல் உள்ள பண்டாரநாயக்க சர்வதேச விமான நிலையம் (BIA)-உடன் இணைந்து, பெரிய கொழும்பு பகுதிக்கு சேவை செய்யும் இரண்டு விமான நிலையங்களில் இதுவும் ஒன்றாகும். இன்று RML முக்கியமாக உள்நாட்டு மையமாகவும், சார்ட்டர் மற்றும் லேசான விமான நடவடிக்கைகளுக்கான தளமாகவும் செயல்படுகிறது. இருப்பினும், சிலோன்-ல் விமானப் போக்குவரத்தின் ஆரம்ப காலம் தொட்டு சுமார் தொண்ணூறு ஆண்டுகளுக்கும் மேலான வரலாற்றை இது கொண்டுள்ளது.

ரட்மலான விமான நிலையத்தின் வரலாறு என்ன?

RML-இன் தோற்றம் 1934 ஆண்டிலிருந்து தொடங்குகிறது. அப்போது சிலோன் மாநில சபையானது கொழும்பு-வுக்கு எட்டும் தூரத்தில் ஒரு வான்புலத்திற்கு மிகவும் ஏற்ற இடமாக ரட்மலான-ஐ தேர்வு செய்தது. கட்டுமான பணிகள் விரைவாக நடைபெற்றன. 1935 நவம்பர் 27 அன்று, Madras Flying Club-இன் தலைமை பறக்கல் பயிற்றுவிப்பாளரான Tyndalle Bisco இயக்க, ஒரு De Havilland Puss Moth புதிய ஓடுபாதையில் தரையிறங்கிய முதல் விமானமாக வரலாற்றில் இடம்பெற்றது.

இரண்டாம் உலகப் போரின்போது, இந்த விமான நிலையம் Royal Air Force தளமாக கையகப்படுத்தப்பட்டது. 1942-ல் Japan-இன் கடற்படை ரட்மலான மீது நடத்திய தாக்குதல்களின்போது, No. 30 Squadron Hawker Hurricanes விமானங்களை ரட்மலான-விலிருந்து பறக்கவிட்டது. அதே நேரத்தில், Qantas Empire Airways (QEA) கண்டத்திற்கும் கண்டத்திற்கும் இடையான நிறுத்தமின்றி, அன்றைய உலகின் மிக நீண்ட பறக்கல் பாதையில் — மேற்கு Australia-வில் Perth-லிருந்து கொழும்பு வரை — Consolidated B-24 Liberator மற்றும் Avro Lancastrian விமானங்களை இயக்கியது. போருக்குப் பிறகு, Cocos Islands-ல் எரிபொருள் நிரப்பி அந்தச் சேவை தொடர்ந்தது.

1940-களின் இறுதியிலும் 1950-களிலும் இந்த விமான நிலையம் பொது சேவையில் உச்சத்தை எட்டியது. Air சிலோன்-இன் Douglas DC-3 Dakotas மற்றும் Lockheed Constellations விமானங்கள் ரட்மலான-ஐ தங்கள் முகாம் தளமாகக் கொண்டிருந்தன. KLM, BOAC மற்றும் Trans World Airlines (TWA) உள்ளிட்ட சர்வதேச விமான நிறுவனங்கள் இந்த விமான நிலையம் வழியாகச் சென்றன. வணிக ஜெட் விமான யுகம் தொடங்கிய வெறும் மூன்று மாதங்களுக்குப் பிறகு, 1952 ஆகஸ்ட் 11 அன்று BOAC தனது de Havilland Comet சேவையை கொழும்பு-லிருந்து London வரை ரட்மலான-விலிருந்தே தொடங்கியது — இது இப்பகுதிக்கு ஒரு குறிப்பிடத்தக்க மைல்கல்லாக அமைந்தது. Air சிலோன் பின்னர் அதே London பாதையில் 1962 மார்ச் முதல் 1971 மார்ச் வரை தனது Comet சேவையை இயக்கியது.

1964-ல் அரசாங்கம் நகரின் வடக்கே புதிய விமான நிலையம் கட்டுவதென முடிவெடுத்ததோடு, இந்த விமான நிலையத்தின் சர்வதேசக் காலம் முடிவுக்கு வந்தது. பண்டாரநாயக்க சர்வதேச விமான நிலையம் 1967-ல் திறக்கப்பட்டு அனைத்து திட்டமிட்ட சர்வதேச சேவைகளையும் ஏற்றுக்கொண்டது; ரட்மலான உள்நாட்டு சேவைகளுக்கு மட்டுமே பயன்பட்டது. RML-ல் மட்டுப்படுத்தப்பட்ட சர்வதேச விமானங்களை மீட்டெடுப்பது குறித்த விவாதங்கள் 2012 முதல் இடைவிடாமல் நடைபெற்று வருகின்றன; இதற்கு முக்கிய காரணம் நகர மையத்திற்கு இதன் நெருக்கம்.

ரட்மலான விமான நிலையம் எங்கே உள்ளது? கொழும்பு நகரிலிருந்து எப்படி வருவது?

இந்த விமான நிலையம் மேல் மாகாணத்தின் கொழும்பு மாவட்டத்தில் ரட்மலான-வில் அமைந்துள்ளது. நகரின் தெற்கில் அமைந்திருப்பதால், இது Dehiwala மற்றும் Mount Lavinia போன்ற சுற்றுப்புறங்களிலிருந்து எளிதில் அடையக்கூடியதாக இருக்கிறது, மேலும் BIA-ஐ விட தென் கடலோர வழித்தடத்திலிருந்து இன்னும் எட்டுவதற்கு வசதியாக உள்ளது. கொழும்பு கோட்டை-லிருந்து சாலை வழியில் போக்குவரத்தைப் பொறுத்து சுமார் 30–45 நிமிடங்கள் ஆகும்; BIA-லிருந்து கடலோர நெடுஞ்சாலையில் தெற்கே செல்ல சுமார் 40–60 நிமிடங்கள் ஆகும்.

RML-ஐ அடைய மிகவும் நடைமுறை வழி டாக்ஸி அல்லது தனியார் சாரதி ஆகும். மீட்டர் டாக்ஸிகளும் செயலி அடிப்படையிலான சவாரி சேவைகளும் கொழும்பு முழுவதும் கிடைக்கின்றன; இவை பயணிகளை நேரடியாக டெர்மினலில் இறக்கிவிடும். அருகிலுள்ள கடலோர இரயில் பாதையில் ரட்மலான Railway Station, கொழும்பு அல்லது தெற்கே இருந்து வருவோருக்கு மலிவான மாற்று வழியாக அமைகிறது.

இன்று ரட்மலான விமான நிலையத்திலிருந்து எந்த விமானங்கள் இயக்கப்படுகின்றன?

RML, இலங்கை-க்குள் உள்நாட்டு வான் தொடர்புகளுக்கான முதன்மை தளமாக விளங்குகிறது. திட்டமிட்ட மற்றும் சார்ட்டர் சேவைகள் இந்த விமான நிலையத்தை மட்டக்களப்பு, அம்பாறை, திருகோணமலை மற்றும் சிகிரியா (Hingurakgoda) ஆகிய இடங்களிலுள்ள வான்புலங்களுடன் இணைக்கின்றன. சிறிய டர்போப்ராப் அல்லது லேசான விமானங்களில் இயக்கப்படும் இந்தக் குறுகிய பறக்கல்கள், தீவின் வடக்கு மற்றும் கிழக்கு நோக்கிய சாலைப் பயணத்தை விட கணிசமான நேர சேமிப்பை வழங்குகின்றன.

இந்த விமான நிலையம் ஹெலிகாப்டர் சார்ட்டர்கள் மற்றும் கொழும்பு மற்றும் கடலோரத்தின் மேலான இயற்கை காட்சிப் பறக்கல்களையும் ஆதரிக்கிறது. இந்த வசதியில் இராணுவ இருப்பு இருப்பதால், அனைத்து பார்வையாளர்களுக்கும் பாதுகாப்பு நடைமுறைகள் பொருந்தும்; பயணிகள் புறப்படுவதற்கு முன் போதுமான நேரத்தில் வருகை தர வேண்டும்.

ரட்மலான-விலிருந்து உள்நாட்டு விமானம் ஏன் ஏற வேண்டும், ஏன் வாகனத்தில் செல்லக்கூடாது?

இலங்கையின்-வின் சாலை வலையமைப்பு படிப்படியாக மேம்பட்டு வந்தாலும், வடக்கு மற்றும் கிழக்கு நோக்கி இன்னும் நீண்ட பயண நேரம் தேவைப்படுகிறது. உதாரணமாக, கொழும்பு-லிருந்து அனுராதபுரம்-க்கு சாலையில் நல்ல சூழ்நிலையிலும் சுமார் நான்கு மணி நேரம் ஆகும்; ஒரு குறுகிய உள்நாட்டு விமானம் அதை ஒரு மணி நேரத்திற்கும் குறைவாகக் குறைக்கிறது. நெருக்கமான நிகழ்ச்சி நிரலில் பயணிப்போருக்கும், தென்கோடி கடலோர தங்குமிடத்தை வடக்கின் கலாசார அல்லது வனவிலங்கு இடங்களுடன் இணைப்போருக்கும், RML-லிருந்து உள்நாட்டு விமானம் இல்லையெனில் முழு நாள் போக்குவரத்தில் கழிய வேண்டிய சேருமிட கலவைகளை சாத்தியமாக்கலாம்.

கலாசார முக்கோணம் — அனுராதபுரம், பொலன்னறுவை மற்றும் சிகிரியா உள்ளிட்ட வரலாற்று மையப் பகுதி — வரை சாலையில் இரண்டு நாட்களை இழக்காமல் சென்றடைய உள்நாட்டு விமானங்கள் மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

ரட்மலான விமான நிலையம் பயணிகளுக்கு என்ன வசதிகளை வழங்குகிறது?

சிறிய, முக்கியமாக உள்நாட்டு விமான நிலையமாக இருப்பதால், RML, BIA-ஐ விட குறைவான வசதிகளையே கொண்டுள்ளது. டெர்மினல் கட்டிடம் செக்-இன் மற்றும் அடிப்படை காத்திருப்பு இடங்களை வழங்குகிறது. பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் குறுகிய பறக்கல் நேரங்கள் மற்றும் சிறிய விமான வகைகளை கவனத்தில் கொண்டு, சர்வதேச நுழைவாயிலில் கிடைக்கும் அளவுக்கு சில்லறை வணிகம், உணவு அல்லது லவுஞ்ச் வசதிகளை எதிர்பார்க்க வேண்டாம். நீண்ட காத்திருப்பிற்கு தேவையானவற்றை — தண்ணீர், சிற்றுண்டி, வாசிக்க ஏதாவது — கொண்டு வருவது நல்லது.

• திட்டமிட்ட உள்நாட்டு மற்றும் சார்ட்டர் சேவைகளுக்கான செக்-இன் கவுண்டர்கள்
• அடிப்படை லேண்ட்சைடு காத்திருப்பு மற்றும் இருக்கை வசதிகள்
• டெர்மினலுக்கு அடுத்ததாக கார் நிறுத்தும் இடமும் இறக்கும் மண்டபமும்
• இராணுவ மற்றும் சிவில் விமானப் போக்குவரத்து நிர்வாக அலுவலகங்கள்

ரட்மலான விமான நிலையம் பாதுகாப்பானதா? பயணிக்கும் முன் என்ன தெரிந்திருக்க வேண்டும்?

இந்த விமான நிலையம் இலங்கை விமானப்படையின் மேற்பார்வையிலும், இலங்கை சிவில் விமானப் போக்குவரத்து ஆணையத்திலும் இயங்குகிறது; பாதுகாப்பு முறை தீவிரமாக பின்பற்றப்படுகிறது. பயணிகள் செல்லுபடியாகும் அடையாள ஆவணம் கொண்டு வர வேண்டும்; சிறிய விமானங்கள் பெரும்பாலும் சரியான நேரத்தில் ஏறத் தொடங்குவதால், திட்டமிட்ட செக்-இன் காலக்கெடுவிற்கு முன்பே வர வேண்டும். விமான நிலையத்தின் இராணுவ பகுதிகளுக்கு அருகில் புகைப்படம் எடுப்பதில் கட்டுப்பாடுகள் இருக்கலாம்; எனவே வேலி அருகில் புகைப்படக் கருவிகளை கவனத்துடன் பயன்படுத்துங்கள்.

பெரிய சர்வதேச விமான நிலையங்களை விட சிறிய விமான நிகழ்ச்சி நிரல்களை வானிலை அதிகமாக பாதிக்கலாம். தென்மேற்கு பருவமழையின் போது (தோராயமாக மே முதல் செப்டம்பர் வரை) சில வழித்தடங்களில் தாமதங்கள் அதிகம் நிகழலாம்; பயண நாளில் விமான நிலையை உறுதிப்படுத்துவது நல்லது.

ரட்மலான விமான நிலையம் ஒரு பரந்த இலங்கை பயண திட்டத்தில் எவ்வாறு பொருந்துகிறது?

இலங்கைக்கு-வுக்கு வரும் பெரும்பாலான பயணிகள் கட்டுநாயக்க-லுள்ள பண்டாரநாயக்க சர்வதேச விமான நிலையம் வழியாக வந்து செல்கின்றனர். ஒரு பயண திட்டத்தின் ஒரு பகுதியை மற்றொன்றோடு இணைப்பதற்கு உள்நாட்டு பிரிவு மிகவும் திறனான வழியாக இருக்கும்போது ரட்மலான பொருத்தமானதாக மாறுகிறது. பொதுவான வழிமுறை என்னவெனில், BIA வழியாக வந்து, மலைநாடு அல்லது தென் கரை வழியாக சாலையில் பயணித்து, பின்னர் RML-லிருந்து வட-மத்திய அல்லது கிழக்கு மாகாணங்களுக்கு ஒரு குறுகிய உள்நாட்டு பறக்கல் எடுப்பது — அல்லது நேர்மாறாக — அதன்பிறகு சர்வதேச புறப்பாட்டிற்கு BIA திரும்புவது.

கொழும்பு-வின் தென் புறநகர்களில் அல்லது Mount Lavinia அருகே கடலோரத்தில் தங்கும் பார்வையாளர்களுக்கு, உள்நாட்டு விமானங்களுக்கு BIA வரை செல்வதை விட RML-இன் இருப்பிடம் குறைந்த பரிமாற்ற நேரத்தை அளிக்கலாம். கொழும்பு நகர சுற்றுப்பயணம் RML அடிப்படையிலான பயண திட்டத்துடன் இயல்பாகவே ஒத்துப்போகும் — நகரப் பகுதிக்கு உள்ளேயே விமான நிலையம் இருப்பதன் வசதியை அதிகமாகப் பயன்படுத்திக்கொள்ளலாம்.