Il treno № 1015, chiamato Udarata Menike — che significa 'Fanciulla delle Terre Alte' — è il classico servizio diurno che collega la stazione ferroviaria di Colombo Fort con gli altopiani dello Sri Lanka, con Ella tra le sue fermate. È uno dei viaggi in treno più celebri dell'Asia, non per la sua velocità, ma per la straordinaria varietà di paesaggi che attraversa: le pianure costiere lasciano progressivamente il posto a piantagioni di gomma e di cocco, per poi cedere il passo alla regione del tè avvolta nelle nuvole delle colline centrali. Prenotare un posto tramite Lakpura significa disporre di un'allocazione dedicata gestita per conto del viaggiatore, un aspetto tutt'altro che trascurabile su un percorso dove i biglietti in vendita libera si esauriscono spesso nel giro di pochi minuti dalla loro disponibilità.
Partendo da Colombo Fort al mattino, il treno attraversa una serie di cittadine di mercato prima che la pendenza si faccia più ripida a Rambukkana e la locomotiva inizi la sua vera scalata. All'altezza di Kandy — una fermata importante, con la sua banchina ornata e coperta da una pensilina — il caldo delle pianure si è già attenuato. Oltre Peradeniya la linea entra nella vera e propria regione collinare: gallerie scavate nella roccia ricoperta di muschio, tratti a binario unico tra fitte foreste e lunghi viadotti ad archi in pietra che scavalcano le gole dei fiumi sottostanti. Il Ponte delle Nove Arcate a Demodara è il momento più fotografato del viaggio: una bella struttura dell'epoca coloniale che si ammira al meglio dai portoni aperti di una carrozza mentre il treno vi transita curvo sopra. Più avanti, piantagioni di tè si distendono su ogni versante, i cespugli tagliati a un'altezza uniforme e interrotti soltanto dagli edifici dell'azienda agricola e da qualche cascata che precipita nella valle.
Il treno utilizza carrozze passeggeri rosse e bordeaux trainate da una locomotiva diesel nella caratteristica livrea verde e rossa di Sri Lanka Railways. Gli interni delle carrozze dispongono di sedili imbottiti blu disposti a coppie affrontate, portabagagli superiori, ventilatori a soffitto e ampie finestre apribili per lasciar entrare la fresca aria delle alture. I portoni aperti alle estremità di ogni carrozza sono il posto scelto da molti passeggeri per sostare durante i tratti più scenografici; il ritmo tranquillo del treno fa sì che questo diventi un punto di osservazione comodo, tutt'altro che pericoloso.
Lakpura detiene un'allocazione limitata di biglietti in qualità di operatore accreditato SLTDA ed è in grado di offrirli ai viaggiatori i cui itinerari prevedono questo percorso, nonché, in alcuni casi, ai viaggiatori indipendenti quando dei posti si liberano per modifiche dell'ultimo minuto. La prenotazione viene accettata nella consapevolezza che la conferma dipende dalla disponibilità dei posti al momento dell'elaborazione. Qualora la classe di viaggio richiesta non fosse disponibile, potrà essere sostituita con una classe inferiore e la differenza di tariffa verrà rimborsata; qualora non fosse possibile garantire alcun posto, verrà restituito l'intero importo pagato. I dati precisi del passaporto di ogni passeggero sono necessari prima che il biglietto possa essere emesso, poiché Sri Lanka Railways registra i biglietti in relazione ai documenti d'identità dei passeggeri e informazioni errate possono comportare il diniego dell'imbarco.
Il biglietto elettronico viene rilasciato circa sei ore prima della partenza prevista, a riflesso del fatto che le operazioni di gestione delle allocazioni proseguono fino all'ultimo momento utile. Il servizio parte da Colombo Fort al mattino e raggiunge Ella nel tardo pomeriggio, fermando nelle stazioni di Ragama, Gampaha, Polgahawela, Rambukkana, Kadugannawa, Kandy, Peradeniya, Gampola, Watawala, Hatton, Talawakele, Nanu Oya, Pattipola, Ohiya, Haputale e Bandarawela lungo il percorso. Nella prenotazione sono inclusi il viaggio in treno e tutte le tasse e le spese di servizio applicabili; i trasferimenti in hotel, i pasti, le bevande e le spese personali non rientrano nella copertura del biglietto.
