Udarata Menike (rong nr 1015)

Udarata Menike — Sri Lanka Railways numeratsioonis rong nr 1015 — on üks ajalooliselt olulisemaid kiirronge põhiliinil ja mägiliinil. Alates esimesest sõidust 23. aprillil 1956 on see ühendanud Colombo Forti Badullaga, lookledes läbi keskmägismaa teeistanduste, mäekurude ja kosede vahel, mis teevad sellest ühe Aasia kauneima raudteemarsruudi. Tagasisuunas sõidab rong numbriga 1016.

Mis on Udarata Menike ja miks tasub sellega sõita?

„Udarata Menike“ tähendab singali keelest vabalt tõlgituna „Mägismaa neidu“ — tabav nimi rongile, mis suurema osa teekonnast ronib Sri Lanka keskmägismaale. Marsruut tõuseb Colombo merepinna kõrguselt Pattipola lähedal üle 1 800 m kõrgusele, pakkudes reisijatele katkematut vaadet riisipõldudele, kummipuuistandustele, pilvedesse mähkunud tippudele ja astmelistele kosedele.

Erinevalt bussist või autost kulgeb rong mööda vana koloniaalaegset raudteetammi, mille rajasid Briti insenerid 19. sajandil: rööpad hoiavad kaljuservade ligi ja lõikuvad läbi tunnelite, mida maanteetransport lihtsalt järele teha ei saa. Paljude reisijate jaoks on tipphetk Kandy–Ella lõik: umbes neli tundi mägimaastikke, millest on saanud üks maailma ikoonilisemaid rongielamusi.

Milline on rongi nr 1015 sõiduplaan (Colombost Badullasse)?

Rong nr 1015 väljub Colombo Fortist kell 08:30 igal nädalapäeval ja jõuab Badullasse ligikaudu kümne tunni pärast. Allolevas tabelis on kõik plaanilised peatused koos ligikaudsete saabumisaegadega. Ajad võivad muutuda; enne reisi kontrolli alati kehtivat sõiduplaani Sri Lanka Railwaysist.

Milline on rongi nr 1016 sõiduplaan (Badullast Colombosse)?

Tagasisõit, rong nr 1016, väljub Badullast umbes kell 05:55 ja läbib sama marsruudi vastupidises suunas, jõudes Colombo Forti varaõhtul. Vahepeatuste ajad peegeldavad ülaltoodud aegu vastupidises järjekorras. Badullast Colombo suunas sõites on mägismaa kohal eriti ilus hommikuvalgus, mistõttu on see fotograafidele tänuväärne alternatiivne suund.

Millised istmeklassid on rongis Udarata Menike saadaval?

Udarata Menike pakub kolme reisiklassi:

• Esimene klass (vaatevagun): Konditsioneeriga broneeritavad istekohad panoraamvagunis. Suured aknad ja sõidusuunas istmed teevad sellest eelistatuima valiku maastike nautimiseks. Kohad tuleb broneerida ette ja need müüakse kiiresti läbi, eriti nädalavahetustel ja pühade ajal.
• Teine klass (broneeritav): Polsterdatud broneeritavad istekohad ilma konditsioneerita. Aknaid saab avada, mida paljud reisijad eelistavad fotode ja jahe mägiõhu pärast. Mugav kogu teekonnaks.
• Kolmas klass (broneerimata): Puust pingid, broneerimist pole vaja. Täiesti piisav lühikesteks sõitudeks lähedaste jaamade vahel, kuid kogu kümnetunniseks teekonnaks seda ei soovitata.

Populaarsetel Kandy–Ella ja Nanu Oya–Ella lõikudel tasub esimese ja teise klassi broneeritavad kohad kõrghooajal (detsembrist aprillini ning juulist augustini) broneerida mitu nädalat ette.

Millised on Udarata Menike marsruudi kõige maalilisemad lõigud?

Kogu marsruudil on midagi pakkuda, kuid mõned lõigud paistavad eriti silma:

• Rambukkanast Kandysse: Rong ronib järsult läbi kummipuu- ja kookospalmiistanduste, läbides teravaid kurve, samal ajal kui org langeb all sügavusse. Kadugannawa kuru pakub avaraid vaateid tagasi madalike suunas.
• Kandyst Nawalapitiyasse: Avaneb Mahaweli jõe org ning rööpad järgivad jõekallast läbi troopilise metsa ja väikeste linnade.
• Nawalapitiyast Nanu Oyasse: Rong jõuab päriselt teeistanduste maale. Teepõõsaste read katavad nõlvu ja pärast Hattonit muutub õhk märgatavalt jahedamaks. Talawakele piirkonnas on näha Devoni ja St Clairi kosed — kaks Sri Lanka suurimat.
• Nanu Oyast Ellasse: Peetakse laialdaselt üheks maailma kauneimaks rongisõiduks. Rööpad läbivad kõrgeid nõmmesid, möödudes Horton Plainsi rahvuspargist, ja laskuvad seejärel dramaatiliselt läbi teeistanduste Ellasse. Ella poolt nähtav Üheksa Kaare Sild on saanud Sri Lanka reiside ikooniliseks kujundiks.

Kuidas broneerida pileteid rongile Udarata Menike?

Esimese ja teise klassi broneeritavaid pileteid saab broneerida kuni 30 päeva ette Sri Lanka Railwaysi veebipõhises broneerimissüsteemis või igas suuremas raudteejaamas. Nõudlus Kandy–Ella ja Nanu Oya–Ella lõikudele on kõrge aasta läbi. Broneerides volitatud agendi, näiteks Lakpura kaudu, on sinu koht kinnitatud juba enne Sri Lankale saabumist ja jaamajärjekordade ebakindlus kaob. Kolmanda klassi piletid on broneerimata ja need ostetakse jaamast reisipäeval.

Mida peaks teadma enne rongile Udarata Menike minekut?

• Sri Lanka mägiliinide rongid hilinevad üsna regulaarselt, eriti pärast tugevaid vihmasid. Jäta reisiplaani ajavaru, eriti kui sul on edasine ühendus.
• Nanu Oyast kõrgemal võib rongis olla jahe, eriti varahommikul või mussoonidevahelistel kuudel. Võta kaasa kerge lisakiht riideid.
• Suurematel peatustel, näiteks Kandys, Hattonis ja Bandarawelas, tulevad rongi müüjad, kes pakuvad suupisteid ja väikeseid kohalikke küpsetisi. Restoranvagunit rongis ei ole.
• Kandy ja Ella vahel istu paremale poole (sõidusuunas vaadates), et näha kõige paremini orge ja koski.
• Pildistamine on reisi üks tipphetki; hoia kaamera valmis, kui rong ületab viadukte ja väljub tunnelitest.

Kas Udarata Menike sobib piiratud ajaga reisijatele?

Kogu sõit Colombo–Badulla võtab umbes kümme tundi, mistõttu sobib see kõige paremini reisijatele, kes on rongisõidu enda reisiplaani elamusena, mitte pelgalt transfeerina, sisse arvestanud. Tihedama ajakavaga reisijad istuvad sageli rongi Kandys või Nanu Oyas ja sõidavad ainult Ellani — kolme- kuni neljatunnine lõik, mis hõlmab kõige dramaatilisemaid mägimaastikke murdosa ajaga kogu teekonnast. Kandys rongile minnes oled ka juba Kultuurikolmnurga südames, nii et rongisõitu on lihtne ühendada Kandy Esala Perahera festivali või Püha Hamba templi külastusega.