උඩරට මැණිකේ (දුම්රිය අංක 1015)

උඩරට මැණිකේ — ශ්‍රී ලංකා දුම්රිය දෙපාර්තමේන්තුවේ අංක ක්‍රමයට අනුව දුම්රිය අංක 1015 — ප්‍රධාන මාර්ගයේ සහ උඩරට මාර්ගයේ ධාවනය වන, ඓතිහාසික වශයෙන් වඩාත්ම වැදගත් සීඝ්‍රගාමී දුම්රියවලින් එකකි. 1956 අප්‍රේල් 23 වන දින සිය මංගල ගමනේ සිට එය කොළඹ කොටුව බදුල්ල සමඟ සම්බන්ධ කරමින්, තේ වතු, කඳු මාවත් සහ දිය ඇලි පසුකර මධ්‍යම කඳුකරය හරහා වංගු ගැසී ගමන් කරයි; මෙම මාර්ගය ආසියාවේ වඩාත්ම දර්ශනීය දුම්රිය මාර්ගවලින් එකක් වන්නේ ඒ නිසාය. ආපසු ගමන දුම්රිය අංක 1016 ලෙස අංකනය කර ඇත.

උඩරට මැණිකේ යනු කුමක්ද, එහි ගමන් කිරීම වටින්නේ ඇයි?

සිංහලෙන් "උඩරට මැණිකේ" යන්නෙහි දළ අරුත "කඳුකරයේ තරුණිය" යන්නයි — ගමනෙන් වැඩි කොටසක් ශ්‍රී ලංකාවේ මධ්‍යම කඳුකරය හරහා නගිමින් ගත කරන දුම්රියකට ගැළපෙන නමකි. මාර්ගය කොළඹදී මුහුදු මට්ටමේ සිට පට්ටිපොල අසලදී මීටර් 1,800 ඉක්මවන උසකට නැගෙන අතර, කුඹුරු, රබර් වතු, වලාකුළුවලින් වැසුණු කඳු මුදුන් සහ පහළට ගලා හැලෙන දිය ඇලි පිළිබඳ නොකඩවා පැතිරෙන දසුනක් මගීන්ට ලබා දෙයි.

බසයකට හෝ මෝටර් රථයකට වෙනස්ව, දුම්රිය 19 වන සියවසේදී බ්‍රිතාන්‍ය ඉංජිනේරුවන් විසින් ඉදිකළ පැරණි යටත් විජිත යුගයේ දුම්රිය මාර්ගය ඔස්සේ ගමන් කරයි; එය ප්‍රපාත දාර අයිනේ ඇදී යමින්, මාර්ග ප්‍රවාහනයට කිසිසේත් අනුකරණය කළ නොහැකි උමං හරහා ගමන් කරයි. බොහෝ සංචාරකයින්ට මහනුවර–ඇල්ල කොටස ගමනේ විශිෂ්ටතම අවස්ථාවයි: ලෝකයේ සුප්‍රසිද්ධ දුම්රිය අත්දැකීම්වලින් එකක් බවට පත්ව ඇති, පැය හතරක් පමණ පුරා දිවෙන කඳුකර දසුන්.

දුම්රිය අංක 1015 හි කාලසටහන කුමක්ද (කොළඹ සිට බදුල්ල දක්වා)?

දුම්රිය අංක 1015 සතියේ සෑම දිනකම 08:30ට කොළඹ කොටුවෙන් පිටත් වී පැය දහයක් පමණ ගතවීමෙන් පසු බදුල්ලට ළඟා වේ. පහත වගුවේ සියලුම නියමිත නැවතුම් සහ ඒවායේ දළ පැමිණීමේ වේලාවන් දැක්වේ. වේලාවන් වෙනස් විය හැක; ගමනට පෙර සැමවිටම වත්මන් කාලසටහන ශ්‍රී ලංකා දුම්රිය දෙපාර්තමේන්තුව සමඟ තහවුරු කර ගන්න.

දුම්රිය අංක 1016 හි කාලසටහන කුමක්ද (බදුල්ල සිට කොළඹ දක්වා)?

ආපසු සේවාව වන දුම්රිය අංක 1016, 05:55 පමණ බදුල්ලෙන් පිටත් වී එම මාර්ගයේම ප්‍රතිවිරුද්ධ දිශාවට ධාවනය වන අතර, සවස් යාමයේ මුල් භාගයේදී කොළඹ කොටුවට ළඟා වේ. අතරමැදි නැවතුම්වල වේලාවන් ඉහත දක්වා ඇති ඒවා ප්‍රතිලෝම අනුපිළිවෙළින් පිළිබිඹු කරයි. බදුල්ල සිට කොළඹ දෙසට යන ගමනේදී කඳුකරය මත විශේෂයෙන් හොඳ උදෑසන ආලෝකයක් ලැබෙන බැවින්, ඡායාරූප ශිල්පීන්ට එය ඵලදායී විකල්ප දිශාවකි.

උඩරට මැණිකේ දුම්රියේ ඇති ආසන පන්ති මොනවාද?

උඩරට මැණිකේ දුම්රියේ ගමන් පන්ති තුනක් ඇත:

• පළමු පන්තිය (නිරීක්ෂණ මැදිරිය): පුළුල් දසුන් සහිත මැදිරියක වායුසමීකරණය කළ වෙන්කළ ආසන. විශාල ජනේල සහ ඉදිරියට මුහුණලා ඇති ආසන නිසා දසුන් නැරඹීමට වඩාත් කැමති තේරීම මෙයයි. ආසන කලින් වෙන්කරවා ගත යුතු අතර, විශේෂයෙන් සති අන්ත සහ නිවාඩු දිනවලදී ඉක්මනින් අලෙවි වී අවසන් වේ.
• දෙවන පන්තිය (වෙන්කළ): වායුසමීකරණය නොමැති, මෙට්ට සහිත වෙන්කළ ආසන. ජනේල විවෘත කළ හැකි අතර, ඡායාරූප ගැනීමට සහ සිසිල් කඳුකර වාතය විඳීමට බොහෝ සංචාරකයින් එයට කැමැත්තක් දක්වති. සම්පූර්ණ ගමන සඳහාම සුවපහසුය.
• තුන්වන පන්තිය (වෙන් නොකළ): ලී බංකු ආසන, වෙන්කිරීමක් අවශ්‍ය නොවේ. ආසන්න දුම්රිය ස්ථාන අතර කෙටි ගමන් සඳහා ප්‍රමාණවත් වුවද, පැය දහයක සම්පූර්ණ ගමන සඳහා නිර්දේශ නොකෙරේ.

ජනප්‍රිය මහනුවර–ඇල්ල හෝ නානුඔය–ඇල්ල කොටස් සඳහා, කාර්යබහුල සමයේදී (දෙසැම්බර් සිට අප්‍රේල් දක්වා සහ ජූලි සිට අගෝස්තු දක්වා) පළමු සහ දෙවන පන්තියේ වෙන්කළ ආසන සති කිහිපයකට පෙර වෙන්කරවා ගත යුතුය.

උඩරට මැණිකේ මාර්ගයේ වඩාත්ම දර්ශනීය කොටස් මොනවාද?

සම්පූර්ණ මාර්ගයේම නැරඹීමට යමක් ඇතත්, ඇතැම් කොටස් විශේෂයෙන් කැපී පෙනේ:

• රඹුක්කන සිට මහනුවර දක්වා: පහළින් නිම්නය ගැඹුරට බැස යද්දී, දුම්රිය තියුණු වංගු පසුකරමින් රබර් සහ පොල් වතු හරහා දැඩි බෑවුමක් ඔස්සේ නගී. කඩුගන්නාව කඳු මාවතේ සිට පහතරට දෙසට ආපසු පුළුල් දසුන් ලැබේ.
• මහනුවර සිට නාවලපිටිය දක්වා: නිවර්තන වනාන්තර සහ කුඩා නගර හරහා මාර්ගය ගං ඉවුර ඔස්සේ යද්දී මහවැලි ගං නිම්නය විවර වේ.
• නාවලපිටිය සිට නානුඔය දක්වා: දුම්රිය සැබැවින්ම තේ වතු ප්‍රදේශයට ඇතුළු වේ. තේ පඳුරු පේළි කඳු බෑවුම් වසා ඇති අතර, හැටන්වලින් පසු වාතය කැපී පෙනෙන ලෙස සිසිල් වේ. තලවකැලේ ප්‍රදේශයේදී, ශ්‍රී ලංකාවේ විශාලතම දිය ඇලි දෙකක් වන ඩෙවොන් සහ ශාන්ත ක්ලෙයාර් දිය ඇලි පෙනෙන මානයෙන් දුම්රිය ගමන් කරයි.
• නානුඔය සිට ඇල්ල දක්වා: ලෝකයේ හොඳම දුම්රිය ගමන්වලින් එකක් ලෙස පුළුල්ව සැලකේ. මාර්ගය උස් තෘණ බිම් හරහා ගොස්, හෝර්ටන් තැන්න ජාතික උද්‍යානයේ මායිම ඔස්සේ ගමන් කර, ඉන්පසු තේ වතු හරහා ඇල්ලට නාටකීය ලෙස බැස යයි. ඇල්ල කෙළවරේ සිට පෙනෙන ආරුක්කු නවයේ පාලම, ශ්‍රී ලංකා සංචාරයේ සංකේතාත්මක රූපයක් බවට පත්ව ඇත.

උඩරට මැණිකේ සඳහා ප්‍රවේශපත්‍ර වෙන්කරවා ගන්නේ කෙසේද?

පළමු සහ දෙවන පන්තියේ වෙන්කළ ප්‍රවේශපත්‍ර, ශ්‍රී ලංකා දුම්රිය දෙපාර්තමේන්තුවේ මාර්ගගත වෙන්කිරීමේ පද්ධතිය හරහා හෝ ඕනෑම ප්‍රධාන දුම්රිය ස්ථානයකදී දින 30ක් දක්වා කලින් වෙන්කරවා ගත හැක. මහනුවර–ඇල්ල සහ නානුඔය–ඇල්ල කොටස් සඳහා වසර පුරාම ඉහළ ඉල්ලුමක් ඇත. ලක්පුර වැනි බලයලත් නියෝජිතයෙකු හරහා වෙන්කරවා ගැනීමෙන්, ඔබ ශ්‍රී ලංකාවට පැමිණීමට පෙරම ඔබේ ආසනය තහවුරු වන අතර, දුම්රිය ස්ථාන පෝලිම්වල අවිනිශ්චිතතාව ඉවත් වේ. තුන්වන පන්තියේ ප්‍රවේශපත්‍ර වෙන් නොකළ ඒවා වන අතර ගමන් කරන දිනයේම දුම්රිය ස්ථානයෙන් මිලදී ගනු ලැබේ.

උඩරට මැණිකේ දුම්රියට ගොඩවීමට පෙර මා දැනගත යුතු දේ මොනවාද?

• ශ්‍රී ලංකාවේ කඳුකර මාර්ගවල දුම්රිය නිතර ප්‍රමාද වේ, විශේෂයෙන් තද වැසිවලින් පසු. ඔබේ ගමන් සැලැස්මට අමතර කාලයක් ඇතුළත් කරන්න, විශේෂයෙන් ඔබට ඉදිරි සම්බන්ධ ගමනක් ඇත්නම්.
• නානුඔයෙන් ඉහළදී දුම්රිය සීතල විය හැක, විශේෂයෙන් අලුයම හෝ අන්තර් මෝසම් මාසවලදී. සැහැල්ලු අමතර ඇඳුමක් රැගෙන යන්න.
• මහනුවර, හැටන් සහ බණ්ඩාරවෙල වැනි ප්‍රධාන නැවතුම්වලදී ආහාර වෙළෙන්දන් දුම්රියට ගොඩවී සුළු කෑම සහ කෙටි ආහාර අලෙවි කරති. ආහාර මැදිරියක් නොමැත.
• හොඳම නිම්න සහ දිය ඇලි දසුන් සඳහා මහනුවර සහ ඇල්ල අතර දකුණු පැත්තේ (ගමන් කරන දිශාවට මුහුණලා) වාඩි වන්න.
• ඡායාරූපකරණය ගමනේ විශේෂ අංගයකි; දුම්රිය උස් පාලම් හරහා යන විට සහ උමංවලින් පිටවන විට ඔබේ කැමරාව සූදානමින් තබා ගන්න.

කාලය සීමිත සංචාරකයින්ට උඩරට මැණිකේ සුදුසුද?

සම්පූර්ණ කොළඹ–බදුල්ල ගමනට පැය දහයක් පමණ කැප කළ යුතු බැවින්, එය වඩාත් ගැළපෙන්නේ දුම්රිය ගමන හුදු ප්‍රවාහනයක් ලෙස නොව අත්දැකීමක් ලෙස තම ගමන් සැලැස්මට ඇතුළත් කර ඇති සංචාරකයින්ටයි. කාලය අඩු අය බොහෝ විට මහනුවරදී හෝ නානුඔයදී දුම්රියට ගොඩවී ඇල්ල දක්වා පමණක් ගමන් කරති — සම්පූර්ණ ගමන් කාලයෙන් කුඩා කොටසක් තුළ වඩාත්ම නාටකීය කඳුකර දසුන් ග්‍රහණය කරගන්නා පැය තුනේ සිට හතර දක්වා වූ කොටසකි. මහනුවරදී ගොඩවීම යනු ඔබ දැනටමත් සංස්කෘතික ත්‍රිකෝණයේ හදවතේ සිටින බවයි; එමගින් දුම්රිය ගමන මහනුවර ඇසළ පෙරහැර හෝ ශ්‍රී දළදා මාළිගාව නැරඹීම සමඟ පහසුවෙන් ඒකාබද්ධ කළ හැක.