Международный крикетный стадион Галле

Расположенный на узком полуострове, где Индийский океан омывает две стороны игровой площадки, Международный крикетный стадион в Галле широко признан одним из самых атмосферных мест для проведения тестовых матчей в мире. Вид на 17-вековые крепостные стены Галльского форта, возвышающиеся за рекламным щитом, стал одним из определяющих образов крикета — фоном, который не смог бы спроектировать ни один архитектор лучше.

Какова история международного стадиона Галле для крикета?

История этого места не связана с крикетом. Основанный в 1876 году как ипподром на земле, тогда называвшейся The Esplanade, он служил местом отдыха для колониальной публики, пока скачки постепенно не уступили место бите и мячу. В 1892 году здесь был построен постоянный трибунный комплекс по рекомендации П.А. Темплера, в то время секретаря Городского совета Галле. К 1927 году это место было официально объявлено крикетным стадионом, и Галльский крикетный клуб сделал его своим домашним полем.

Современное игровое поле приобрело свою форму в 1945 году, когда по инициативе Дханапалы Лоренсу Хева, тогдашнего секретаря крикетного поля Галле, был создан травяной викет при технической поддержке из Крикет-клуба Коломбо. Первый матч первого класса состоялся 29 февраля 1984 года.

Когда Галле принимал свой первый тестовый матч?

После модернизации до международных стандартов — став седьмым тестовым стадионом Шри-Ланки — на этой площадке состоял свой первый тестовый матч 3 июня 1998 года между Шри-Ланкой и Новой Зеландией. Шри-Ланка победила с преимуществом в иннинг и 16 пробежек, задав благоприятный тон тому, что должно было стать одним из самых результативных домашних стадионов команды. Первый ODI был запланирован на 25 июня 1998 года против Индии, но матч был отменен после ночного дождя, который привел к затоплению поля.

Как цунами 2004 года повлияло на стадион?

26 декабря 2004 года цунами в Индийском океане обрушилось с разрушительной силой на южное побережье Шри-Ланки. Стадион был сильно поврежден — большинство зданий были разрушены или стали непригодными для использования. В последующие недели территория служила совершенно иному назначению: она стала временным убежищем и логистическим центром для сотен людей, перемещенных стихийным бедствием, на ее территории был развернут лагерь и вертолетная площадка для поддержки спасательных операций.

Начало реконструкции стадиона пришлось на 8 мая 2006 года, и она была масштабной. Были построены новый павильон, медиа-центр и дополнительные места для сидения, а поле было перестроено в соответствии с современными международными стандартами. Президент Махинда Раджапакса официально открыл стадион 17 декабря 2007 года. В тот же день Шри-Ланка и Англия начали там тестовый матч, который завершился вничью, но ознаменовал возвращение стадиона на международную арену.

Что делает стадион Галле особенным как место для крикета?

Помимо прекрасного вида, поле на стадионе в Галле исторически предоставляет значительную помощь спин-боулерам по мере развития матча, что делает его стратегически увлекательной площадкой для тестовых матчей. Результаты Шри-Ланки на этом стадионе одни из лучших среди всех домашних площадок, и приезжающим командам часто было трудно преодолеть сочетание вращающихся условий и поддержки со стороны местных болельщиков.

Расположение крепости также означает, что зрители наслаждаются впечатлениями, сочетающими спорт с культурным туризмом, как это делают немногие стадионы в мире. Наблюдение за игрой в тестовом матче здесь — в идеале, со стен крепости во время перерывов — является поистине уникальным туристическим опытом, а не просто спортивным.

Где находится Galle International Cricket Stadium?

Стадион расположен на южной оконечности города Галле, непосредственно рядом с Галле Форт, объектом Всемирного наследия ЮНЕСКО. С двух сторон стадион граничит с Индийским океаном, и в ясную погоду горизонт простирается непрерывной линией до Антарктиды. Расстояние от Галле до Коломбо по Южной скоростной автомагистрали составляет примерно 116 километров, что делает город доступным примерно за 90 минут езды от столицы.

Что еще могут посетить рядом со стадионом?

Район вокруг стадиона стоит исследовать и в дни, когда не проходят матчи. Голландские колониальные улицы, галереи, бутик-кафе и прогулки по крепостным стенам в Галле могут занять целый день. Сафари по реке Маду — путешествие на лодке по охраняемой мангровой лагуне — находится примерно в 30 километрах к северу, недалеко от Балапитии, и хорошо сочетается с посещением Галле. Далее вдоль побережья Проект по сохранению морских черепах в Коггале предлагает возможность узнать об усилиях по сохранению морской среды на южном побережье.

Для тех, кто совмещает посещение матча с более продолжительным маршрутом по югу, Заповедник Синхараджа — основной низинный тропический лес Шри-Ланки и объект Всемирного наследия ЮНЕСКО — находится примерно в 50 километрах вглубь страны и станет достойной однодневной поездкой.

Когда лучше всего посетить матч в Galle?

Календарь крикетных матчей Шри-Ланки обычно включает домашние тестовые матчи и матчи с ограниченным количеством оверов в период с января по апрель, а также около июля и августа — в периоды, когда на южном побережье выпадает меньше всего муссонных дождей. Юго-западный муссон, активный примерно с мая по июль, приносит сильные дожди в Галле и может нарушить игру. Если ваши даты поездки гибкие, с января по март предлагается наиболее надежная погода для посещения крикетных матчей на юге.

Как добраться до Galle Cricket Stadium из Коломбо?

Самый комфортный вариант — путешествовать по Южной скоростной автомагистрали (E01), что сокращает время в пути из Коломбо в Галле примерно до 90 минут при нормальном трафике. Поезда из Коломбо Форт до Галле ходят несколько раз в день и занимают около двух-двух с половиной часов; прибрежный железнодорожный маршрут сам по себе живописен. От центра города Галле или автобусной станции до стадиона можно легко дойти пешком или быстро доехать на тук-туке.

В дни международных матчей транспортные связи быстро заполняются. Рекомендуется заранее заказать индивидуальный трансфер, особенно для ранних выездов, когда возможности общественного транспорта ограничены.