Шри-Джаяварденепура-Котте

Шри-Джаяварденепура-Котте находится примерно в 8 км к юго-востоку от коммерческого центра Коломбо, но занимает особое место в истории Шри-Ланки, уходящее корнями вглубь шести веков. Сегодня это законодательная столица страны, где располагаются парламент и несколько ключевых государственных министерств. Несмотря на свой административный характер, в городе сохранились участки рисовых полей, водно-болотные угодья и тихая жилая атмосфера, которые отличают его от суеты соседнего Коломбо.

История Шри-Джаяварденепура-Котте?

История города как центра власти восходит к 1415 году, когда Котте стал столицей сингальского королевства Котте. Его правители использовали естественную географию лагун, рек и болот, чтобы создать мощные оборонительные сооружения — водные барьеры, которые затрудняли подход к городу и делали его практически неприступным для внезапного нападения.

Эта стратегическая ценность ярко проявилась в 1505 году, когда первые португальские послы прибыли в Коломбо. Сингалы намеренно провели их в трехдневном извилистом путешествии, чтобы добраться до Котте, скрывая его точное местоположение. Этот эпизод дал начало устойчивому сингальскому идиоматическому выражению: Kotte yanaṃ (пойти в Котте), означающему следовать обходным путем.

Королевство просуществовало до 1565 года, когда сочетание внутренней раздробленности и португальского военного давления положило конец его господству на острове. Город постепенно утратил свое политическое значение, и его название в конечном итоге было сокращено до простого Котте.

Почему Шри-Джаяварденепура-Котте был сделан столицей Шри-Ланки?

К десятилетиям, последовавшим за обретением независимости в 1948 году, здания правительства колониальной эпохи в Коломбо перестали вмещать растущий государственный аппарат. Чиновники признали, что специально построенная столица позволит создать плановую инфраструктуру, а не расширяться хаотично в пределах уже плотного коммерческого города.

В 1977 году правительство официально присвоило этой территории статус новой столицы под ее восстановленным историческим названием, Шри-Джаяварденапура-Котте. Строительство продвигалось быстро: новое здание парламента было открыто в 1982 году, а другие министерства начали переезжать в следующем году. Переход не был полным — Коломбо сохранил свою роль как коммерческий и административный центр для большинства повседневных государственных дел — но парламент и законодательные функции были полностью перенесены.

Что могут увидеть посетители на Острове Парламента?

Центральным элементом современной столицы является Парламент Шри-Ланки, спроектированный архитектором Джеффри Бава и завершенный в 1982 году. Он расположен на небольшом острове в озере Дияваванна Оя, соединенном с материком дамбой. Здание сочетает в себе традиционные шри-ланкийские архитектурные мотивы — скатные медные крыши, открытые колоннады, внутренние дворы с водой — с уверенным модернистским планом и широко признано одной из самых значительных работ Бава.

Озеро само по себе образует охраняемую заболоченную местность в городской среде. Наблюдатели за птицами, посещающие район вокруг Диява́нна Оя, регулярно видят водоплавающих птиц и перелетных видов, особенно в зимние месяцы северного полушария. Хотя доступ к комплексу Парламента ограничен для официальных посетителей, окружающее озеро и его набережные тропы открыты и предлагают четкий вид на здание через воду.

Что такое Университет Шри-Джаяварденепура?

Университет Шри-Джаяварденепура — один из ведущих государственных университетов страны, в котором есть факультеты управления, медицины, гуманитарных и прикладных наук. Его корни уходят к 1873 году, когда он был основан как Видьядая Пиривена, буддийский центр обучения, готовивший как монахов, так и светских ученых. В 1958 году он получил статус университета, а в 1978 году принял свое нынешнее название, чтобы отразить свое местоположение в новой столице.

Университетский кампус привносит в город юную энергию и в нем находится библиотека с коллекциями исторических буддийских рукописей, представляющих подлинный научный интерес.

Как добраться до Sri Jayawardenepura Kotte из Colombo?

Город легко добраться из центрального Коломбо. На дороге поездка обычно занимает от 20 до 40 минут в зависимости от трафика, при этом пробки достигают пика в часы пик по утрам и вечерам в будние дни. Несколько автобусных маршрутов соединяют город с Коломбо Форт и Петта. Тук-туки и приложения для вызова такси широко доступны. Прямого железнодорожного сообщения с Котте нет, но линия Келани Вэлли останавливается на станциях в окружающих пригородах.

Какова повседневная жизнь в Шри-Джаяварденепура-Котте?

В отличие от специально построенной столицы, существующей исключительно для государственных функций, Котте — это живой город. Его городской совет совместно управляет территорией с соседним городом Нугегода, и объединенный округ является домом для значительного числа жителей. Государственные служащие, студенты университетов и давние семьи делят городской пейзаж, в котором министерства и современные жилые комплексы сочетаются со старыми районами, небольшими рынками и буддийскими храмами.

Наличие озера и окружающих водно-болотных угодий придает городу более зелёный облик, чем большей части Большого Коломбо. Небольшое сельское хозяйство, включая выращивание риса, до сих пор ведется на окраинах города — наглядное напоминание о болотистой сельскохозяйственной земле, на которой был построен средневековый королевский город.

Стоит ли посещать Шри-Джаяварденепура-Котте как туристу?

Котте редко является основной причиной, по которой турист приезжает в Шри-Ланку, но он вознаграждает тех, кто интересуется современной архитектурой, политической историей или многослойной историей меняющихся столиц острова. Здание Парламента, виднеющееся через Diyawanna Oya, является поистине впечатляющим образцом архитектуры. Исторический резонанс средневекового королевства Котте — периода, который сформировал столкновение Шри-Ланки с европейским колониализмом — добавляет глубины путешественникам, интересующимся прошлым страны.

Большинство посетителей совмещают посещение Котте с днем в Коломбо, рассматривая их как часть единого городского маршрута. Небольшое расстояние между ними делает это практичным без дополнительной ночевки.