Badulla raudteejaam

Badulla raudteejaam tähistab ühe Aasia suurima rongireisi lõpp-punkti. 1924. aastal avatud jaam asub Uva mägismaa jalamil ning on põhiliini mägismaa haru idapoolseim terminal, mis tõuseb Colombost läbi Kandy, Nuwara Eliya ja Ella ning laskub seejärel Badullasse. Harva leidub maailmas rongireisi, mis pakuks ühe marsruudi jooksul nii palju maastikuilu, ajalugu ja insenerlikku dramaatikat.

Milline on Badulla raudteejaama ajalugu?

Badulla haru ehitus valmis 1924. aastal, täites koloniaalajastul seatud eesmärgi ühendada teed kasvatavad mägismaapiirkonnad rannikuga. Jaama hoone on briti koloniaalarhitektuuri tulemus — valge krohvfassaad, punase plaadiga katus ja laiad kaetud perroonid, mis olid mõeldud nii reisijatevoo kui ka ümbritsevate teeistanduste kaubavedude teenindamiseks. Vanad emailtahvlid ja originaalsed puupingid on suures osas hästi säilinud, andes hoonele õhkkonna, mis tundub mitu aastakümmet maha jäänud riigi kiiremate linnajaamade keskkonnast.

Jaama avamine muutis Badulla provintsilinnast piirkondlikuks logistikakeskuseks. Istanduste pidajad said hakata Ceyloni teed Colombo sadamasse tõhusalt vedama ning ümbritsevad külad said usaldusväärse juurdepääsu ravimitele, kaupadele ja haridusele. See kahekordne roll — majanduslik arter ja kogukondade ühendaja — jätkub tänaseni.

Millised rongid teenindavad Badulla jaama ja kui kaua reis kestab?

Sellel marsruudil sõidab kolm nime kandvat kiirrongi, millest igaüks katab liini eri lõike:

• Podi Menike (rongid nr 1005 / 1006) — sõidab Colombo Forti ja Badulla vahel, täisreisi kestvus on tavaliselt umbes kaheksa kuni üheksa tundi.
• Udarata Menike (rongid nr 1015 / 1016) — ühendab samuti Colombot ja Badullat, väljudes eri kellaaegadel, et hajutada reisijatevoolu üle päeva.
• Denuwara Menike (rongid nr 1001 / 1002) — väljub Colombo Fortist läbi Peradeniya Junction'i, teenindades reisijaid, kes soovivad läbida Kandy koridori ilma rongi vahetamata.

Vaatlusvagunisse või esimese klassi reserveeritud kohale on tungivalt soovitatav piletid ette osta, eriti detsembrist aprillini ning juuli–augusti tipphooajal. Reserveerimata vagunid täituvad sellel marsruudil kiiresti ega paku reisile iseloomulikke aknavaaateid.

Miks on Colombo–Badulla rongireis nii maaliline?

Liin tõuseb rannikust mägismaani üle 1 800 meetri kõrgusele, läbides üksteisele järgnevaid maastikke, mis muutuvad peaaegu iga kolmekümne minuti järel. Kaumaliiandused annavad teed põldudele Rambukkana lähistel, seejärel ilmuvad pilvelaane ja tihe mägivihmamets, kui trass tõuseb Hattoni suunas. Nanu Oya kohal avaneb maastik Uva platoo lainja rohumaa ja teepõldudeks, ning selgetel päevadel on lõunas näha Horton Plainsi rahvuspark.

Lõik Ella ja Badulla vahel on eriti dramaatiline. Rong laskub kitaste kurvide ja tunnelite kaudu, ning paremal pool istuvad reisijad (Badulla suunas sõites) naudivad pikki vaateid metsastunud orgude üle. See lõik on aeglasem kui mägismaa osad, mis on reisija kasuks — aega jätkub iga detaili nautimiseks.

Mida külastada Badulla raudteejaama lähedal?

Badulla linn on kompaktne ja jaamast jalgsikäigu kaugusel. Muthiyangana Raja Maha Viharaya, üks Sri Lanka kuueteistkümnest pühast budistlikust paigast, asub umbes kilomeetri kaugusel. Dunhinda juga, lai metsas asuv loorhein, asub linnast umbes viis kilomeetrit põhja pool ning on ligipääsetav lühikese matka kaudu maanteelt. Uva provints piirneb ka Horton Plainsi rahvuspargiga ning on mugava päevareisi kaugusel Ellast, kus Ella Rocki ja Little Adam's Peaki rajad premeerivad matkajaid panoraamsete mägismaaavaadetega.

Maanteed pidi jätkavate reisijate jaoks toimib Badulla väravana edelasuunas asuvasse Udawalawe rahvusparki, kus metselefantide karjad karjatavad veehoidla rohumaal aastaringselt.

Millal on parim aeg Badulla rongimarsruudil reisimiseks?

Mägismaal esineb kaks selgelt erinevat mussoonperioodi. Edela-mussoon (maist augustini) toob läänekallakutele tihedama pilvisuse, kuid jätab Uva poole suhteliselt kuivaks — see võib reisi tegelikult paremaks muuta, kuna org täitub uduga ja teemaa paistab intensiivselt rohelisena. Kirde-mussoon (oktoobrist jaanuarini) pöörab mustri ümber. Praktiliselt võttes pakuvad veebruar–aprill ja juuli–september rongist pildistamiseks tavaliselt kõige stabiilsemaid tingimusi.

Vältige detsembri viimaste päevade ning aprilli singali ja tamili uusaastaperioodi broneerimist ilma kuid ette kindlustatud reserveeringuteta — need on tipphetked sisemaiseks reisimiseks ning rongid müüvad täielikult välja.

Kuidas saada Badulla rongipileti?

Sri Lanka raudtee müüb reserveeritud kohti kuni 30 päeva enne väljumist. Pileteid saab osta igalt mehitatud jaama kassast või volitatud veebiagentide kaudu, sealhulgas Lakpura kaudu, kes saab korraldada reserveeritud koha või vaatlusvagunisse pileti osana laiemast mägismaa reisiplaanist. Esimese klassi ja vaatlusvagunite kohad on piiratud; teise klassi reserveeritud kohad pakuvad mõistlikku kompromissi hinna ja mugavuse vahel ning enamiku nime kandvate kiirrongide vaguneid jahutatakse kõrguse, mitte mehaanilise kliimaseadme abil.

Millised mugavused on Badulla jaamas saadaval?

Jaamal on piletikassa, väike ootekoridor, lihtsad toidumüüjad perroonil ja tualetid. Linnakeskus koos sularahaautomaatide, restoranide ja külalismajakestega on lühikese jalutus- või kolmerattiku sõidu kaugusel jaama sissepääsust. Pagasihoidlat ametlikult ei pakuta, seega planeerige saabumised ja väljumised oma majutuse registreerimisaja järgi.