முலவெல்ல பாதை

மூலவெல்ல பாதை, மௌலவெல்ல என்றும் எழுதப்படுகிறது, இது சிங்கராஜா மழைக்காடுவின் அரைநாள் ஏற்றமாகும். இது குடாவா நுழைவாயிலில் தொடங்கி சுமார் 400 மீ உயரம் ஏறி சுமார் 760 மீ உயரமுள்ள பாறை உச்சியை அடைகிறது, 1970களில் வெட்டப்பட்ட காட்டிலிருந்து ஒருபோதும் வெட்டப்படாத காட்டிற்குள் கடந்து செல்கிறது. குடாவாவில் ஒரு காலை நேரம் மட்டும் இருந்தால் இது சிறந்த தேர்வாகும், மேலும் இது நீளமான சிங்களகலை பாதையை விட மிகவும் நன்றாக ஆவணப்படுத்தப்பட்டுள்ளது.

மூலவெல்ல பாதையின் நீளம் எவ்வளவு?

ஒரு பக்கத்திற்கு சுமார் 4 கி.மீ., அல்லது செல்லவும் வரவும் சுமார் 8 கி.மீ. இதை நாங்கள் OpenStreetMap-இல் வரையப்பட்ட கால்நடைப் பாதையில், உயரத் தரவுகளைப் பயன்படுத்தி அளந்தோம், எனவே இது ஒரு களப் பணியல்ல, வரைபடக் கணக்கீடு ஆகும். அடிக்கடி சொல்லப்படும் 2.4 கி.மீ. என்பது குடாவா வாகன நிறுத்தத்திலிருந்து நடப்பதற்கு மிகக் குறைவானது.

மூலவெல்ல பாதையின் வழி எது?

இந்த தூரங்கள் குடாவா வாகன நிறுத்தத்திலிருந்து கணக்கிடப்பட்டவை. உயரங்கள் தோராயமானவை.

உச்சி ஒரு திறந்த பாறையாக இருக்கும், அங்கே பலத்த காற்று வீசும், மழையில் அது வழுக்கும். நடப்பவர்கள் வழியில் ஒரு சிறிய நீர்வீழ்ச்சி மற்றும் ஓடையையும் விவரிக்கின்றனர்.

பாதை எந்த காட்டின் வழியாகச் செல்கிறது?

1987ஆம் ஆண்டில், பேராதெனிய பல்கலைக்கழகத்தின் தாவரவியலாளர்கள் இந்த பாதைக்கான வழிகாட்டியை 12 நிறுத்தப் புள்ளிகளுடன் வெளியிட்டனர், இது சுமார் 1975 முதல் 1977 வரை நடந்த மரம் வெட்டலுக்குப் பிறகு கைவிடப்பட்ட ஒரு நழுவல் பாதையைப் பின்பற்றி, தொந்தரவு செய்யப்படாத காட்டிற்குள் தொடர்கிறது. இது 1.5 முதல் 2 மணி நேரம் வரையிலான ஒரு சுற்றுப்பாதையை விவரித்தது, மேலும் ஒரு உச்சியைக் குறிப்பிடவில்லை, எனவே இன்றைய உச்சிக்கான நடைப்பயணம் அதை சரியாகப் பின்பற்றாமல் இருக்கலாம். நாற்பது ஆண்டுகளுக்குப் பிறகும், நீங்கள் பார்ப்பதை அது இன்னும் விளக்குகிறது.

• பழைய மரம் வெட்டிய இடைவெளிகள்: திறந்த நிலம், அங்கே பிரம்புகள் மேலேறுகின்றன, மேலும் மரங்கள் அகற்றப்பட்ட பிறகு ஒரு பரவும் புதர் வந்து குடியேறியது.
• ஈரமான கரைகள்: திறந்த வெளியில் பிட்சர் செடிகளும் மூங்கில் ஆர்கிட்களும், ஈரமான கரையில் மரப் பெரணிகளும், கிராமவாசிகள் ஒரு காலத்தில் சேகரித்த காட்டு ஏலக்காயும்.
• ஹல்மண்டிய தோலா ஓடை: ஒரு காலத்தில் களப் பணிநிலையத்திற்கான நீர் ஆதாரமாக இருந்தது, அதன் அருகே எறும்பு-செடியான Humboldtia laurifolia உள்ளது.
• வெட்டப்படாத காடு: சுமார் 25 முதல் 30 மீ உயரமுள்ள மேல்விதானங்களுடன் அடுக்குகளாக அமைந்த Mesua மற்றும் Shorea காடு, வெறும் பாறையில் கிட்டத்தட்ட வேரூன்றியிருக்கும் Mesua nagassarium, மற்றும் மிகவும் அரிதான கலமண்டர் மரமான Diospyros quaesita.

அதே வழிகாட்டி காட்டிற்குள் 23 முதல் 25 °C வெப்பநிலையும் 90%க்கும் அதிகமான ஈரப்பதமும் இருப்பதாக அளந்தது. ஓடையை ஒட்டி நடத்தப்பட்ட பிந்தைய ஒரு கணக்கெடுப்பில் 63 பெரணி இனங்கள் பதிவு செய்யப்பட்டன, அவற்றில் 22% உள்ளூர் தனித்த இனங்கள் ஆகும்.

என்ன வனவிலங்குகளைக் காணலாம்?

இந்தப் பாதையுடன் நேரடியாக இணைக்கப்பட்ட பதிவுகள் மிகக் குறைவே, எனவே இதை என்ன சாத்தியம் என்பதாகக் கருதவும். 2005ஆம் ஆண்டில் ஒரு ஜோடி இலங்கை மரப் புறா இங்கே உணவு தேடுவது காணப்பட்டது. பகிரப்பட்ட முதல் பகுதியிலும் ஆராய்ச்சி மையத்தைச் சுற்றியும், பறவை பார்வையாளர்கள் தொடர்ந்து இலங்கை நீல அலேக்காக்காவையும், புள்ளி-சிறகு த்ரஷையும், மேலும் சிங்கராஜாவை பறவை பார்வையாளர்களிடையே புகழ்பெறச் செய்யும் கலப்பின பறவைக் கூட்டங்களையும் பதிவு செய்கின்றனர்.

இங்கே காடு ஏன் ஓரளவு வெட்டப்பட்டுள்ளது?

பிளைவுட்டுக்கான மரம் வெட்டுதலுக்கு 1968ஆம் ஆண்டில் அனுமதி வழங்கப்பட்டது, மேலும் மேற்குப் பகுதி காட்டின் சுமார் 1,400 ஹெக்டேர் பகுதி 1970களில் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட முறையில் வெட்டப்பட்டது, ஆராய்ச்சி மையம் இந்தச் செயல்பாட்டின் மையமாக இருந்தது. பொதுமக்களின் எதிர்ப்புக்குப் பிறகு 1977ஆம் ஆண்டில் மரம் வெட்டுதல் தடை செய்யப்பட்டது. சிங்கராஜா 1978ஆம் ஆண்டில் ஒரு உயிர்க்கோள இருப்பிடமாகவும், 1988ஆம் ஆண்டில் ஒரு தேசிய பாரம்பரிய வனாந்தர பகுதியாகவும் உலக பாரம்பரிய தளமாகவும் ஆனது. இந்த நடைப்பயணத்தில் இரண்டு வகையான காடுகளுக்கிடையேயான வேறுபாட்டை நீங்களே காணலாம்.

விதிகளும் செலவுகளும் என்ன?

• வழிகாட்டி: ஒரு வழிகாட்டி அவசியம். குடாவா டிக்கெட் அலுவலகத்திலோ அல்லது உங்கள் தங்குமிடத்தின் வழியாகவோ ஒருவரை ஏற்பாடு செய்யவும். டிக்கெட் விலையில் வழிகாட்டியும் அடங்குமா என்பதில் தகவல்கள் முரண்படுகின்றன, எனவே வாயிலில் கேட்டறியவும்.
• டிக்கெட்: 2024 மற்றும் 2025ஆம் ஆண்டுகளில் வெளிநாட்டு வயதுவந்தோர் சுமார் LKR 2,700 செலுத்தியதாகத் தெரிவிக்கப்பட்டது. புதிய எண்கள் பரவலாக மாறுபடுகின்றன, மேலும் எந்த அதிகாரபூர்வ அட்டவணையையும் சரிபார்க்க முடியவில்லை, எனவே விலையை உறுதிப்படுத்திக் கொண்டு ரூபாயில் பணம் கொண்டு வரவும்.
• நேரம்: வாயில் சுமார் 06:00 முதல் 06:30 வரை திறக்கப்படும், கடைசி டிக்கெட்டுகள் சுமார் 16:30 மணிக்கு வழங்கப்படுவதாகத் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. பறவைகள் அதிகாலையில் அதிகம் செயல்படுவதால், முடிந்தால் திறக்கும் நேரத்திலேயே தொடங்கவும்.
• மூடல்கள்: குடாவா நுழைவாயில் 2026ஆம் ஆண்டு ஏப்ரல் 10 முதல் 15 வரை மூடப்பட்டிருந்தது, எனவே பயணம் செய்வதற்கு முன் சரிபார்க்கவும்.
• சட்டம்: 1988ஆம் ஆண்டின் தேசிய பாரம்பரிய வனாந்தர பகுதிகள் சட்டத்தின் கீழ், நீங்கள் தாவரங்களை சேகரிக்கவோ, விலங்குகளைத் தொந்தரவு செய்யவோ, நீரை மாசுபடுத்தவோ அல்லது நெருப்பை எடுத்துச் செல்லவோ கூடாது. தண்டனையாக அபராதம், ஆறு மாதங்கள் வரை சிறைத்தண்டனை, அல்லது இரண்டும் விதிக்கப்படலாம்.

எவ்வாறு தயாராக வேண்டும்?

• அட்டைகள்: அவற்றை எதிர்பார்க்கவும். நுழைவாயிலில் அட்டை காலுறைகள் விற்கப்படுகின்றன, இவை கூட ஒவ்வொரு அட்டையையும் தடுக்காது. நீளமான கால்சட்டையும் மூடிய காலணிகளும் அணியவும்.
• தண்ணீர்: ஒரு நபருக்கு குறைந்தது 1.5 லிட்டர் தண்ணீரை எடுத்துச் செல்லவும்.
• மழை: நம்பகமான முறையில் உலர்ந்த மாதம் எதுவும் இல்லை. ஜனவரி முதல் மார்ச் வரையிலான காலமே வழக்கமான ஆலோசனை, ஆகஸ்ட் முதல் செப்டம்பர் வரை இரண்டாவது தேர்வு. கன மழையில் உச்சிப் பாறையைத் தவிர்க்கவும்.
• பாம்புகள்: 2025ஆம் ஆண்டு மார்ச்சில் குடாவா பாதையின் அருகே ஒரு பச்சை படமுடி விரியன் காணப்பட்டது. மூக்குக் கூம்பு படமுடி விரியனுக்கு எதிர் விஷம் இல்லை, மேலும் அதன் விஷம் சிறுநீரகங்களைச் சேதப்படுத்தக்கூடும், எனவே எந்தவொரு பாம்பு கடியும், அது சிறியதாகத் தோன்றினாலும், மருத்துவமனை சிகிச்சையைத் தேவைப்படுத்துகிறது.

கொழும்பிலிருந்து குடாவா வரை சுமார் 155 முதல் 160 கி.மீ. தூரமும், சாலை வழியாக சுமார் 4 முதல் 4.5 மணி நேரமும் எடுக்கும், ரத்னபுரா, கலவனா மற்றும் வெட்டகலா வழியாக, எனவே குடாவா அருகே ஒரு இரவு தங்குவது அதிகாலையில் பயணத்தைத் தொடங்க உதவும்.