Honda Grace

Honda Grace zajmuje spokojny, ale pewny kąt w segmencie kompaktowych sedanów. Sprzedawany głównie na rynkach azjatyckich, w tym na Sri Lance, model z 2017 roku łączy w sobie wydajny napęd hybrydowy z praktycznym czterodrzwiowym nadwoziem — dzięki czemu jest częstym widokiem na trasach z Colombo do regionów górskich i dalej. Jeśli rozważasz Grace jako samochód na wynajem, pojazd osobisty, lub po prostu badasz, czego się spodziewać podczas podróży zorganizowanej przez Lakpura, ten przewodnik obejmuje najważniejsze informacje.

Jak wygląda Honda Grace?

The Grace podąża za filozofią stylistyczną Hondy, łączącą funkcjonalność ze sportowym charakterem. Niskie nadwozie i opływowy tył zapewniają aerodynamiczny profil, który sprawia wrażenie bardziej luksusowego niż sugerowałaby jego cena. Przód charakteryzuje się wyraźną osłoną chłodnicy otoczoną reflektorami LED, a diodowe światła tylne elegancko obejmują klapę bagażnika. Dostępne 16-calowe felgi aluminiowe dobrze wypełniają nadkola i podkreślają sylwetkę samochodu, nie popadając w agresję.

Wnętrze jest przestronne jak na tę klasę samochodu. Przestrzeń nad głowami pasażerów z tyłu została zwiększona dzięki sprytniemu rozwiązaniu Hondy, stosowanemu w kilku modelach hybrydowych – bateria znajduje się pod tylnymi siedzeniami, a nie kosztem przestrzeni bagażowej, dzięki czemu zachowano zarówno pojemność bagażnika, jak i komfort pasażerów.

Jak radzi sobie Honda Grace na drogach Sri Lanki?

Drogi na Sri Lance są bardzo zróżnicowane — od gładkich autostrad po wyboiste wiejskie drogi — a kalibracja zawieszenia Grace's radzi sobie z tym kontrastem w miarę dobrze. Przednie kolumny McPhersona i tylna belka skrętna są zestrojone z myślą o komforcie, a nie o sportowych osiągach, pochłaniając nierówności nawierzchni bez przenoszenia nadmiernej szorstkości do kabiny.

Układ kierowniczy jest lekki i bezpośredni, co doskonale sprawdza się w warunkach miejskich w Kolombo i na krętych drogach prowadzących do Ella lub regionu górskiego. Promień skrętu jest wystarczająco mały, aby łatwo manewrować w mieście, a widoczność z fotela kierowcy jest dobra we wszystkich kierunkach – co jest praktyczną zaletą podczas jazdy wąskimi drogami obok tuk-tuków i autobusów.

Jaki silnik i układ paliwowy ma Grace?

Model 2017 Grace łączy silnik benzynowy o pojemności 1,5 litra z cyklem Atkinsona z łagodnym hybrydowym systemem IMA (Integrated Motor Assist) Hondy. W takiej konfiguracji kompaktowy silnik elektryczny zamontowany między silnikiem a skrzynią biegów zapewnia dodatkowy moment obrotowy podczas przyspieszania i odzyskuje energię podczas hamowania. Rezultatem jest oszczędność paliwa, która zazwyczaj przewyższa osiągi porównywalnych sedanów bez hybrydy o tej samej pojemności.

Moc nie jest wysoka — hybrydowy system został zaprojektowany z myślą o efektywności, a nie o osiągach — ale łączny moment obrotowy zapewnia responsywność już od niskich prędkości, co jest ważniejsze na zatłoczonych drogach Sri Lanki niż szczytowe wartości mocy. Bezstopniowa skrzynia biegów CVT utrzymuje obroty silnika w efektywnym zakresie w różnych warunkach jazdy.

Jakie funkcje technologiczne i bezpieczeństwa oferuje Grace z 2017 roku?

Honda wyposażył model Grace z 2017 roku w system informacyjno-rozrywkowy z ekranem dotykowym, kamerę cofania i automatyczną klimatyzację w wyższych wersjach wyposażenia. Aktywne systemy bezpieczeństwa różnią się w zależności od specyfikacji rynkowej, ale wiele jednostek sprzedawanych w Azji obejmuje:

• Asystent Stabilizacji Pojazdu (VSA)
• Asysta przy ruszaniu pod górę
• ABS z elektronicznym rozdziałem siły hamowania
• Wiele poduszek powietrznych (kierowcy, pasażera oraz boczne kurtyny powietrzne w zależności od wersji wyposażenia)

Hybrydowy pakiet baterii objęty jest odrębnymi warunkami gwarancji w ramach standardowej ochrony Hondy, a autoryzowane centra serwisowe w Colombo posiadają odpowiednie komponenty do rutynowej konserwacji.

Jak Grace wypada na tle innych sedanów w swojej klasie?

The Grace jest pod względem charakteru najbliższy Toyocie Axio Hybrid — oba modele celują w klientów, którzy chcą oszczędności hybrydy bez przesiadania się na większą, droższą platformę. Grace ma niewielką przewagę pod względem wykończenia wnętrza i bardziej nowoczesnego wyglądu, natomiast Axio ma przewagę szerszej sieci części w niektórych regionach.

Czy Honda Grace to dobry wybór na zwiedzanie Sri Lanki?

Dla podróżujących rekreacyjnie, Grace sprawdzi się dobrze podczas dłuższych przejazdów – z Colombo do Kandy, z Kandy na południowe wybrzeże lub na dłuższe transfery lotniskowe. Tylne siedzenie jest wystarczająco wygodne dla dwóch dorosłych, a bagażnik pomieści parę dużych walizek obok mniejszych toreb. Postoje na tankowanie są rzadsze niż w przypadku starszych, niesamochodowych hybryd, co jest praktyczną zaletą na trasach przez obszary, gdzie stacje benzynowe są bardziej oddalone od siebie.

Lakpura dysponuje flotą prywatnych pojazdów do wynajęcia z kierowcą na wycieczki po Sri Lance. Jeśli wolisz elastyczność samodzielnej jazdy na dwóch kołach, strona taksówek i prywatnych kierowców przedstawia pełną gamę dostępnych opcji transferu, w tym sedany i SUV-y dostosowane do różnych planów podróży.