ஹெலிகொப்டர் போக்குவரத்து

இலங்கை ஒரு சிறிய தீவாக இருந்தாலும், அதன் முக்கிய இடங்களுக்கு இடையிலான சாலைப் பயணம் சிறந்த பாதைகளிலும் கூட மூன்று முதல் ஐந்து மணிநேரம் வரை எடுக்கலாம். ஹெலிகொப்டர் போக்குவரத்து அந்த நேரத்தை வெகுவாகக் குறைக்கிறது — காரில் ஏறத்தாழ நான்கு மணிநேரம் எடுக்கும் கொழும்பிலிருந்து சீகிரியாவுக்கான பயணம் வான்வழியாக ஏறத்தாழ 35 நிமிடங்களில் நிறைவடைகிறது. தங்கள் பயணத் திட்ட நேரத்தைப் பாதுகாக்க, நெரிசலான நெடுஞ்சாலைகளின் போக்குவரத்தைத் தவிர்க்க, அல்லது தீவை வேறொரு கோணத்தில் அனுபவிக்க விரும்பும் பயணிகளுக்கு, ஹெலிகொப்டர் பயணம் கிடைக்கக்கூடிய மிக நடைமுறைக்கு ஏற்ற மேம்படுத்தல்களில் ஒன்றாகும்.

இலங்கையில் எந்தப் பாதைகளில் ஹெலிகொப்டரில் பறக்கலாம்?

அட்டவணைப்படுத்தப்பட்ட மற்றும் வாடகை ஹெலிகொப்டர் சேவைகள் தீவு முழுவதும் பல்வேறு புறப்படும் மற்றும் சென்றடையும் இட இணைகளை இணைக்கின்றன. அதிகம் கோரப்படும் பாதைகளில் சில:

• கொழும்பு / இரத்மலானை / நீர்கொழும்பு இலிருந்து கண்டிக்கு — மலைநாட்டுத் தலைநகரும் அதைச் சுற்றியுள்ள தேயிலைப் பிரதேசமும்
• கொழும்பு / நீர்கொழும்பு இலிருந்து சீகிரியாவுக்கு — பண்டைய பாறைக் கோட்டைக்கும் கலாச்சார முக்கோணத்துக்குமான நுழைவாயில்
• கொழும்பு / நீர்கொழும்பு இலிருந்து அனுராதபுரத்துக்கு — இலங்கையின் மிகப் பழமையான அரச நகரம்
• பெந்தோட்டை / கொக்கல இலிருந்து கண்டி அல்லது சீகிரியாவுக்கு — தெற்கு அல்லது மேற்குக் கரையோரத்தில் தங்கியிருக்கும் பயணிகளுக்கு மிகவும் ஏற்றது
• ஹட்டன் இலிருந்து கண்டி அல்லது சீகிரியாவுக்கு — சிவனொளிபாதமலை அல்லது ஹட்டன் தேயிலைத் தோட்டங்களைப் பார்வையிட்ட பின் இயல்பான கூடுதல் பயணம்
• அழகிய சுற்றுப் பறப்புகள் — நிலையான இலக்குப் போக்குவரத்து இல்லாமல் கொழும்பு, சிவனொளிபாதமலை, கரையோரப் பகுதிகள் மீதான வான்வழிச் சுற்றுலாக்கள்

இயக்குநர்கள் கொழும்புக்குத் தெற்கே உள்ள இரத்மலானை விமான நிலையம் (RML), பண்டாரநாயக்க சர்வதேச விமான நிலையம் (CMB), முக்கிய ஹோட்டல்கள் மற்றும் சுற்றுலா இடங்களில் அல்லது அவற்றுக்கு அருகில் உள்ள பிராந்திய தரையிறங்கு தளங்களின் வலையமைப்பு ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்துகின்றனர்.

முக்கிய இடங்களுக்கு இடையே ஹெலிகொப்டர் பயணத்துக்கு எவ்வளவு நேரம் ஆகும்?

பறப்பு நேரம் பயன்படுத்தப்படும் குறிப்பிட்ட தரையிறங்கு தளத்தையும் வானிலை நிலைமைகளையும் பொறுத்தது. குறிப்பாகத் தென்மேற்குப் பருவமழைக் காலத்தில் மலைநாட்டில் காட்சித் தெளிவு குறைவாக இருந்தால், பயணத்தை மறு அட்டவணைப்படுத்தும் உரிமையை இயக்குநர்கள் பொதுவாகக் கொண்டுள்ளனர்.

வானிலிருந்து நான் என்ன பார்க்கலாம்?

சாலைப் பயணத்தால் ஒருபோதும் முடியாத வகையில் வான்வழிக் காட்சி இலங்கையை வெளிப்படுத்துகிறது. கொழும்பிலிருந்து வடக்கே பறக்கும்போது, அடர்த்தியான நகர அமைப்பு விரைவிலேயே நெல் வயல்கள், இறப்பர் மற்றும் தென்னந் தோட்டங்கள், உள்நாட்டு நீர்த்தேக்கங்களின் நீல மினுமினுப்பு ஆகியவற்றின் ஒட்டுவேலைக் காட்சிக்கு வழிவிடுகிறது. நிலப்பரப்பு மத்திய மலைநாட்டை நோக்கி உயரும்போது, தேயிலைத் தோட்டங்கள் அடர் பச்சை வரிசைகளில் மலைச்சரிவுகளைப் போர்த்துகின்றன; இடையிடையே நீர்வீழ்ச்சிகளும் காலனித்துவ காலத் தோட்ட முகாமையாளர்களின் சிவப்புக் கூரை பங்களாக்களும் அவற்றைப் பிரிக்கின்றன.

கலாச்சார முக்கோணம் நோக்கிய பாதைகளில், பண்டைய நீர்ப்பாசன நாகரிகங்களின் சிதறிய இடிபாடுகள் — பரந்த குளங்கள் (நீர்த்தேக்கங்கள்) மற்றும் அரச வளாகங்களின் வெளிக்கோடுகள் — உயரத்திலிருந்து தெளிவாகத் தெரிகின்றன. சீகிரியா மீது பறக்கும்போது, பாறைக் கோட்டை சுற்றியுள்ள காட்டிலிருந்து திடீரென எழுந்து, தரைமட்டப் புகைப்படங்களில் அரிதாகவே காணப்படும் ஒரு காட்சியமைப்பை வழங்குகிறது. தெற்குப் பாதைகள் காலி வரையும் அதற்கு அப்பாலும் நீளும் களப்புகள், ஆற்று முகத்துவாரங்கள், வெளிர் மணல் கொண்ட கரையோரத்தைப் பின்தொடர்கின்றன.

இலங்கையில் ஹெலிகொப்டர் போக்குவரத்தை பொதுவாக யார் பயன்படுத்துகின்றனர்?

ஹெலிகொப்டர் போக்குவரத்து மிக உயர்ந்த சொகுசுப் பயணத் திட்டங்களைக் கொண்டவர்களை மட்டுமல்லாமல், பரந்த அளவிலான பயணிகளையும் ஈர்க்கிறது. பொதுவான பயன்பாடுகள்:

• குறுகிய பயணத் திட்டங்கள் — ஏழு நாட்கள் அல்லது அதற்கும் குறைவான நேரம் கொண்டு, ஒவ்வொரு முறை இடம் மாறும்போதும் ஒரு முழு நாளை வாகனத்தில் கழிக்காமல் கண்டி, கலாச்சார முக்கோணம், கரையோரம் ஆகியவற்றைப் பார்க்க விரும்பும் பயணிகள்
• வணிகப் பயணம் — பண்டாரநாயக்க விமான நிலையத்துக்கு வந்து, அதே மதியமே கொழும்புக் கூட்டங்களுக்கோ விடுதி வளாகங்களுக்கோ செல்ல வேண்டிய நிர்வாகிகள்
• விசேட சந்தர்ப்பங்கள் — பறப்பே அனுபவத்தின் ஒரு பகுதியாக அமையும் தேனிலவுகள், முக்கியமான பிறந்தநாள்கள், ஆண்டு நிறைவுப் பயணங்கள்
• நடமாட்டம் குறைந்த பயணிகள் — நீண்ட சாலைப் பயணங்கள் உடல்ரீதியாகச் சிரமமானவர்களுக்கு 30 நிமிடப் பறப்பு அர்த்தமுள்ள மேம்பாடாக அமைகிறது
• புகைப்படக் கலைஞர்கள் மற்றும் உள்ளடக்க உருவாக்குநர்கள் — நிலப்பரப்புகள் மற்றும் பாரம்பரியத் தலங்கள் மீதான மீண்டும் பெற முடியாத வான்வழிக் கோணங்களை மதிப்பவர்கள்

ஹெலிகொப்டர் போக்குவரத்து நடைமுறையில் எவ்வாறு செயல்படுகிறது?

Lakpura ஹெலிகொப்டர் போக்குவரத்தை ஏற்பாடு செய்யும்போது, முழுச் செயல்முறையும் தொடக்கம் முதல் இறுதி வரை ஒருங்கிணைக்கப்படுகிறது. தரைவழி வாகனம் ஒன்று பயணிகளை அவர்களின் ஹோட்டல் அல்லது விமான நிலையத்திலிருந்து அழைத்துச் சென்று, உரிய தரையிறங்கு தளத்துக்குக் கொண்டுசெல்கிறது. தரையிறங்கு தள வசதிகளில் பதிவு செய்வது எளிது — வணிக விமான நிலையத்துடன் ஒப்பிடக்கூடிய முனையக் வரிசை, பொதிச் சுழல்பட்டை, நீண்ட பாதுகாப்பு நடைமுறைகள் எதுவும் இல்லை. பயணப் பொதி வரம்புகள் இயக்குநரால் நிர்ணயிக்கப்படுகின்றன, பொதுவாக அவை குறைவானவை; பெரிய பைகள் சாலை வாகனம் மூலம் தனியாகக் கொண்டுசெல்லப்படுகின்றன.

பயணிகள் தரிப்புத் தளத்திலேயே நேரடியாக ஏறி, பாதுகாப்பு நடைமுறைகள் குறித்து விளக்கம் பெற்று, சில நிமிடங்களுக்குள் புறப்படுகின்றனர். சென்றடையும் தரையிறங்கு தளத்தில், இறுதி ஹோட்டல் அல்லது சுற்றுலா இடத்துக்கான போக்குவரத்தை நிறைவு செய்ய இரண்டாவது தரைவழி வாகனம் காத்திருக்கும். இல்லையெனில் ஒரு நாளின் பெரும்பகுதியை எடுக்கும் பாதைகளுக்கு, ஹோட்டல் வாசலிலிருந்து ஹோட்டல் வாசல் வரையிலான முழுச் செயல்முறையும் பெரும்பாலும் இரண்டு மணிநேரத்துக்குள் நிறைவடைகிறது.

அட்டவணைகள் இலங்கை சிவில் விமானப் போக்குவரத்து அதிகாரசபையின் அனுமதிகளுக்கும் வானிலை நிலைமைகளுக்கும் உட்பட்டவை. அதிகாலைப் புறப்பாடுகள் பொதுவாக மிகத் தெளிவான வானத்தை வழங்குகின்றன, குறிப்பாக ஆண்டின் சில பகுதிகளில் முற்பகலுக்குள் தாழ்வான மேகங்கள் உருவாகக்கூடிய மலைநாட்டில்.

ஹெலிகொப்டர் போக்குவரத்தை அழகிய காட்சிப் பறப்புடன் இணைக்க முடியுமா?

பல பாதைகள் நடைமுறைப் போக்குவரத்துகளாக மட்டுமின்றி அழகிய காட்சி அனுபவங்களாகவும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. பெந்தோட்டை அல்லது நீர்கொழும்பிலிருந்து சிவனொளிபாதமலை மீதான பறப்பு சமனல மலைத்தொடரின் முகட்டுக் கோட்டைப் பின்தொடர்கிறது; சுற்றியுள்ள மேகங்களுக்கு மேலே கூம்பு வடிவ உச்சியாக ஸ்ரீ பாதம் (சிவனொளிபாதமலை) தெரிகிறது — எந்தச் சாலைப் பயணத்தாலும் மீளுருவாக்க முடியாத கோணம் இது. அதேபோல், இரத்மலானை விமான நிலையத்திலிருந்து கொழும்பு மீதான வான்வழிச் சுற்றுலா, தரைவழிப் பயணத் திட்டம் தொடங்கும் முன் பயணிகள் நகரத்தைப் பற்றிய திசையறிவைப் பெற உதவுகிறது.

ஏற்கனவே ஹோர்டன் சமவெளி அல்லது தேயிலை மலைநாட்டைச் சாலை வழியாகப் பார்த்துவிட்டு, வேறொரு பார்வைக் கோணத்தை விரும்பும் பயணிகளுக்கு, அழகிய சுற்றுப் ஹெலிகொப்டர் பறப்பை இடத்துக்கு இடம் போக்குவரத்தாக அல்லாமல் தனிச் செயல்பாடாக முன்பதிவு செய்யலாம்.

வெப்பக் காற்று பலூன் பயணம் இதற்கு ஒப்பான அனுபவமா?

ஹெலிகொப்டர் போக்குவரத்தும் வெப்பக் காற்று பலூன் பயணமும் உயரத்திலிருந்து காட்சிகளை வழங்கினாலும், அவை வெவ்வேறு நோக்கங்களுக்கு உதவுகின்றன. பலூன் பறப்புகள் மெதுவானவை, காற்றைச் சார்ந்தவை, பொதுவாக விடியற்காலையில் கலாச்சார முக்கோணம் மீது இயக்கப்படுபவை — திசையிலோ நேரத்திலோ நெகிழ்வுத்தன்மை இல்லாத, இயல்பாகவே ஓய்வுநேர அனுபவம் அவை. ஹெலிகொப்டர்கள் வேகமானவை, முழுமையாகக் கட்டுப்படுத்தக்கூடியவை, அட்டவணை அடிப்படையிலானவை; இதனால் உண்மையான போக்குவரத்துக்கும் அழகிய காட்சிப் பறப்புகளுக்கும் நடைமுறைக்கு ஏற்றவை. இந்த இரு அனுபவங்களும் ஒன்றுக்கொன்று மாற்றீடானவை அல்ல, ஒன்றையொன்று நிறைவு செய்பவை.

இலங்கையில் ஹெலிகொப்டர் பறப்புக்கு நான் என்ன கொண்டு வர வேண்டும்?

• செல்லுபடியான கடவுச்சீட்டு அல்லது தேசிய அடையாள அட்டை (அனைத்துப் பயணிகளுக்கும் தேவை)
• இலகுவான பயணப் பொதிகள் மட்டும் — கடினமான பெட்டிகளை விட மென்மையான பைகளை அடுக்கி வைப்பது எளிது
• சூரிய ஒளியிலிருந்து பாதுகாப்பு, குறிப்பாகப் பொருந்தும் இடங்களில் கதவு திறந்த அழகிய காட்சிப் பறப்புகளுக்கு
• கேமரா அல்லது முழுமையாக மின்னேற்றப்பட்ட தொலைபேசி — அதிகாலைப் பறப்புகளின்போது ஒளி குறிப்பாகச் சிறப்பாக இருக்கும்
• நீங்கள் பயண உபாதைக்கு ஆளாகக்கூடியவர் என்றால் அதற்கான மருந்து; எனினும் பெரும்பாலான பயணிகள் ஹெலிகொப்டர் பயணம் எதிர்பார்த்ததை விட மென்மையானது எனக் காண்கின்றனர்

இயக்குநர்கள் தரையிறங்கு தளத்தில் முழுமையான பயணிகள் விளக்கத்தையும் தேவையான பாதுகாப்பு உபகரணங்களையும் வழங்குவார்கள். இயக்குநரால் நிர்ணயிக்கப்பட்ட குறைந்தபட்ச எடை மற்றும் வயதுத் தேவைகளுக்கு உட்பட்டு, சிறுவர்கள் பொதுவாக வரவேற்கப்படுகின்றனர்.