හපුටලේ දුම්රිය ස්ථානය

☎ ස්ථාන දුරකථනය: 052-2268071

හපුතලේ දුම්රිය ස්ථානය මුහුදු මට්ටමින් මීටර් 1,430ක් පමණ උසින් බදුල්ල දිස්ත්‍රික්කයේ පිහිටා ඇති අතර, එය කොළඹ–බදුල්ල ප්‍රධාන මාර්ගයේ උසම ස්ථාන අතරින් එකක් බවට පත් කරයි. දුම්රියෙන් පැමිණෙන මගීන් මීදුම් වැටුණු කඳු පෙළවල්, පඩිපෙළ ආකාරයෙන් වගා කර ඇති Ceylon තේ වත්තවලින් ද, පැහැදිලි උදෑසනක නම් දකුණු වෙරළබඩ තැනිතලා දක්වාම දිවෙන දර්ශනයකින් ද පිළිගනු ලබයි. ආසියාවේ එවැනි ත්‍යාගයක් වේදිකාවේදීම ලබා දෙන දුම්රිය ගමන් ස්වල්පයක් තිබේ.

හපුතලේ වෙත දුම්රිය ගමන මෙතරම් විශේෂ වන්නේ ඇයි?

කොළඹ–බදුල්ල මාර්ගය ආසියාවේ ඇති ප්‍රධාන උරුම දුම්රිය මාර්ග අතරින් එකක් ලෙස පුළුල් ලෙස සැලකේ. මහනුවර සහ බදුල්ල අතර මාර්ගය උමං ගණනාවක් හරහාද, ගල් කණු මත සාදන ලද විවෘත පාලම් හරහාද, විසිවන සියවසේ මුල් භාගයේදී කලින් සැලසුම් පරාජය කළ බෑවුම් මැඩලීම සඳහා නිර්මාණය කරන ලද තියුණු අශ්වයේ නලල් හැඩති වක්‍ර හරහාද නැග යයි. නානු ඔයට ඔබ්බෙන් ඇති කොටස සැලකිය යුතු ලෙස පටු වේ: දුම්රිය වේගය අඩු වේ, නිම්නයන් ගැඹුරු වේ, වනාන්තරයේ හිඩැස් හරහා උව පළාතේ දකුණට දිවෙන දිගු දර්ශන හෙළි වේ.

හපුතලේම පටු කඳු මුදුනක දාරයට ආසන්නව පිහිටා ඇත. නගරය දෙපසින්ම තියුණු ලෙස බැස යයි — උතුරු පැත්ත උව පළාතේ වියළි පහත් රට දෙසට බලා සිටින අතර, දකුණු පැත්ත තෙත් කලාපයේ වනාන්තර දෙසටත්, ඉන් ඔබ්බෙහි ඈත වෙරළේ දිලිසීම දෙසටත් බලා සිටී. මෙම ද්විත්ව දර්ශනය දුම්රිය වේදිකාවෙන්ම දැකිය හැකි අතර, බොහෝ ඡායාරූප ශිල්පීන් මෙහි එන එකම විස්තරයයි.

උදරට මැණිකේ සහ පොඩි මැණිකේ එක්ස්ප්‍රස් සේවාවන්ට ඈඳා ඇති නිරීක්ෂණ සැලූන් කාර්ගවල ඉදිරිපසට මුහුණලා ඇති පැනෝරමික ජනේල ඇති අතර, ඒවා හපුතලේට බැසීම හෝ එයින් නැඟීම විශේෂයෙන් මතකයේ රැඳෙන අත්දැකීමක් කරයි. මෙම කාර්ගවල ආසන විශේෂයෙන් සති අන්තවලදී සහ දෙසැම්බර් සිට අප්‍රේල් දක්වා අධික කාලයේදී ඉක්මනින් වෙන් වී යයි.

හපුතලේ දුම්රිය ස්ථානය හරියටම කොහෙද තියෙන්නේ, මම එහි යන්නේ කෙසේද?

දුම්රිය ස්ථානය පිහිටා ඇත්තේ හපුතලේ නගරයේ බටහිර කෙළවරේ, ප්‍රධාන වෙළඳපොල වීදියේ සිට කෙටි ඇවිදීමකින් ළඟා විය හැකි තැනකය. එය කොළඹ කොටුවේ සිට ප්‍රධාන මාර්ගයේ පිහිටා ඇති අතර, දියතලාව නැගෙනහිරින් ඊළඟ ප්‍රධාන නැවතුම වන අතර ඉදල්ගස්හින්න බටහිරින් පිහිටා ඇත.

මෙම මාර්ගයේ කාලසටහන් සෘතුමය වශයෙන් වෙනස් විය හැකි අතර නඩත්තු කටයුතු නිසා බාධා ඇති විය හැක. ශ්‍රී ලංකා දුම්රිය දෙපාර්තමේන්තුවේ මාර්ගගත වෙන්කිරීමේ ද්වාරය හෝ ඔබගේ නවාතැන් ස්ථානය මුලින්ම පරීක්ෂා කිරීම තරයේ නිර්දේශ කරනු ලැබේ. වෙන් නොකළ දෙවන පන්තියේ ආසන ස්ථානයේදීම ලබා ගත හැකි නමුත්, ස්වාධීන සංචාරකයින් අතර ජනප්‍රිය ඇල්ල–හපුතලේ කොටසේදී ඒවා ඉක්මනින් පිරී යයි.

මාර්ගයෙන් පැමිණෙන සංචාරකයින්ට රත්නපුර හරහා A4 මාර්ගය ඔස්සේ හෝ නුවර එළිය සහ වැලිමඩ හරහා කොළඹ සිට හපුතලේ වෙත ළඟා විය හැකි අතර, දෙකම මාර්ග වාහන තදබදය අනුව පැය පහේ සිට හයක් පමණ ගත කරයි. කොළඹ ගුවන් තොටුපළේ සිට දොරකඩින් දොරකඩට ගමන් කිරීමට කැමති අය සඳහා ලක්පුර හරහා පුද්ගලික ප්‍රවාහන සේවා ලබා ගත හැක.

හපුතලේ දුම්රිය ස්ථානය අවට බලා කළ හැකි දේ මොනවාද?

නගරයම කුඩා වන අතර ඇල්ල හෝ නුවර එළියට සාපේක්ෂව වාණිජකරණය වී නැති බව කැපී පෙනේ. දුම්රිය ස්ථානයේ සිට කෙටි ඇවිදීමකින් ඔබ ප්‍රධාන වීදියට ළඟා වේ, එහි කුඩා තේ කඩ, බේකරි සහ දිනපතා වෙළඳපොල බොහෝ දුරට ප්‍රදේශවාසීන් සඳහා සේවය කරයි.

• ලිප්ටන්ස් සීට් — මීටර් 1,970ක් පමණ උසැති කඳු මුදුන් දර්ශන ස්ථානයක්, එය මෙතැනින් තම වතුයායන් සමීක්ෂණය කළ තේ පුරෝගාමී තෝමස් ලිප්ටන් මහතාගේ නමින් නම් කර ඇත. ගමන හෝ පයින් නැගීම ක්‍රියාත්මක තේ වත්ත හරහා ගමන් කරන අතර, සාමාන්‍යයෙන් දහවල් වන විට පැමිණෙන වලාකුළු වළක්වා ගැනීමට උදෑසන 9 ට පෙර පැමිණීම සුදුසුය.
• දියලුම ඇල්ල — ශ්‍රී ලංකාවේ ඇති උසම තනි-බිම්බෑ ඇල්ලවලින් එකක්, හපුතලේ නගරයේ සිට කොස්ලන්ද දෙසට කිලෝමීටර් 20ක් පමණ දුරින් පිහිටා ඇත. ඇල්ලේ මුදුනට ආසන්නව ඇති ස්වාභාවික පර්වත පොකුණු මධ්‍යස්ථ වෙහෙසකාරී පයින් නැගීමකින් ළඟා විය හැක.
• අදිසම් බංගලාව — ඉංග්‍රීසි ග්‍රාමීය නිවසක ආකාරයෙන් ඉදි කරන ලද යටත් විජිත කාලීන ගල් මන්දිරයක්, දැන් බෙනඩික්ටයින් භික්ෂූන් විසින් නඩත්තු කරනු ලැබේ. උද්‍යානයන් සහ ඒ වටා ඇති තන්ගමලේ පක්ෂි අභයභූමිය, විශේෂයෙන් ඊසාන දිග මෝසම් සමයේදී සංක්‍රමණික විශේෂයන් ගමන් කරන විට, පක්ෂි නිරීක්ෂකයින් ආකර්ෂණය කරයි.
• බඹරකන්ද ඇල්ල — පිළිගත් මිනුම අනුව ශ්‍රී ලංකාවේ උසම දිය ඇල්ල, A4 මාර්ගයෙන් ඉවතට හපුතලේ සිට කිලෝමීටර් 25ක් පමණ දුරින් පිහිටා ඇත. අවට ඇති පයින් සහ යුකැලිප්ටස් භූ දර්ශනය එම ප්‍රවේශයට කඳුකර ස්වභාවයක් ලබා දෙයි.
• තේ වතු ඇවිදීම් — හපුතලේ ඇති බොහෝ ගෙස්ට්හවුස් අසල්වැසි වතුයායන් හරහා අවිධිමත් ඇවිදීමේ මාර්ග සංවිධානය කළ හැක. ශ්‍රී ලංකාවේ කඳුකර තේ වත්ත දිනපතා ක්‍රියාත්මක වන ආකාරය තේරුම් ගැනීමට ඇති අඩුම සැකසූ ක්‍රම අතර මෙය වේ.

වැඩි කාලයක් ඇති සංචාරකයින් සඳහා, හෝටන් තැන්න ජාතික උද්‍යානය වයඹ දිශාවට රියදුරු කිරීමකින් පැය එකක් පමණ දුරින් පිහිටා ඇත. මීටර් 2,100ක් පමණ උසැති එම තැනිතලාව කඳුකර තණබිම්, වලා වනාන්තර, සහ ප්‍රසිද්ධ වර්ල්ඩ්ස් එන්ඩ් බෑවුම — මීටර් 870ක් පමණ වූ සෘජු බෑවුමක් — පවත්වාගෙන යන අතර, එය වන්‍ය ජීවී සංරක්ෂණ දෙපාර්තමේන්තුව විසින් කළමනාකරණය කරනු ලැබේ.

හපුතලේ දුම්රිය ස්ථානයේ ඉතිහාසය කුමක්ද?

කොළඹ–බදුල්ල ප්‍රධාන මාර්ගයේ ඉදිකිරීම් බ්‍රිතාන්‍ය යටත් විජිත ඉංජිනේරුවන් විසින් 1860 ගණන් සිට 1920 ගණන්වල මුල් භාගය දක්වා අදියර වශයෙන් සිදු කරන ලදී. හපුතලේ කොටස දිවයිනේ දුෂ්කරතම භූමි ප්‍රදේශ ඔස්සේ මාර්ගය ගෙන ගිය පසුකාලීන දිගුකිරීම්වල කොටසක් විය. මධ්‍යම කඳුකරය හරහා ක්‍රියාත්මක විය හැකි බෑවුම් පවත්වාගෙන යාම සඳහා අවශ්‍ය ඉංජිනේරු කටයුතුවලට පුළුල් ගල් කැපීම්, වාරි තාප්ප ඉදිකිරීම් සහ අදටත් දිනපතා භාවිතයේ ඇති වක්‍ර උමං ඉදිකිරීම් ඇතුළත් විය.

දුම්රිය ස්ථාන ගොඩනැඟිල්ලම කුඩා කඳුකර දුම්රිය ස්ථානවල සාමාන්‍ය ලක්ෂණයක් වන නිහතමානී යටත් විජිත කාලීන ගොඩනැඟිල්ලකි. එය සේවාසුදුසු තත්ත්වයක පවත්වාගෙන ගොස් ඇති අතර එහි මුල් වේදිකා සැකැස්ම රඳවාගෙන ඇත. හපුතලේ, උව වතුවලින් කොළඹ දක්වා ගෙනයනු ලැබූ තේ හා රබර් නිෂ්පාදන සඳහා ඉතිහාසගත වශයෙන් වැදගත් නැවතුම් ස්ථානයක් වූ අතර, විසිවන සියවසේ බොහෝ කාලයක් තිස්සේ දුම්රිය මාර්ගය දිස්ත්‍රික්කයේ ආර්ථික කොඳු නාරටිය විය.

අද මෙම මාර්ගය ප්‍රවාහන අමාත්‍යාංශය යටතේ ඇති රාජ්‍ය ආයතනයක් වන ශ්‍රී ලංකා දුම්රිය දෙපාර්තමේන්තුව විසින් මෙහෙයවනු ලැබේ. කොළඹ–බදුල්ල මාර්ගය, එහි විශිෂ්ට දර්ශනීය බව සහ ඉංජිනේරු උරුමය සැලකිල්ලට ගනිමින්, ආසියාවේ අනෙකුත් සුවිශේෂී කඳුකර දුම්රිය කොටස් සමඟ ඒකාබද්ධව UNESCO උරුම ලැයිස්තුගත කිරීම පිළිබඳ සාකච්ඡාවලට ඇතුළත් කර ඇත.

හපුතලේ වෙත පැමිණීමට හොඳම කාලය කුමක්ද?

කඳුකර දේශගුණය නිසා හපුතලේ වසර පුරාම සිසිල සිට සීතලක් දක්වා පවතින අතර, දෙසැම්බර් සහ ජනවාරි මාසවලදී රාත්‍රී උෂ්ණත්වය සමහර විට තනි ඉලක්කම් දක්වා පහත වැටේ. සාමාන්‍යයෙන් වියළිම සහ පැහැදිලිම මාසයන් ජනවාරි සහ අප්‍රේල් අතර වන අතර, එම කාලයේදී කඳු මුදුනේ සිට දෘශ්‍යතාව විශිෂ්ට විය හැක. නිරිතදිග මෝසම (මැයි–අගෝස්තු) කඳුකරයේ දකුණු පැත්තට අධික වර්ෂාව සහ ස්ථීර මීදුම ගෙන එන අතර, ඊසාන දිග මෝසම (ඔක්තෝබර්–දෙසැම්බර්) තරමක් මෘදු වුවත් තවමත් තෙත් කාලයකි. සැප්තැම්බර් හෝ අප්‍රේල් අග වැනි අතරමැදි කාලවලදී සංචාරය කිරීම බොහෝ විට සාධාරණ කාලගුණයක් සමඟ දුම්රියේ අඩු ජනාකීර්ණතාවක් ලබා දෙයි.

දුම්රිය ගමන සම්බන්ධයෙන්ම ගත් විට, කොළඹ සිට උදෑසන පිටත්වීම් කඳුකර කොටස සඳහා වඩා හොඳ ආලෝකයක් ලබා දෙන අතර; ඇල්ල සිට හපුතලේ දෙසට පස්වරුවේ ධාවනය වන දුම්රියන් නිම්නයන් මත පස්වරු අග වනාතේ විශිෂ්ට වලාකුළු හැඩතල ලබා දිය හැක. හපුතලේ වේදිකාවේම මුල් වේලාවේ නැඟිටින අය බොහෝ විට පහළින් ඇති දකුණු නිම්නයන් පුරවන වලාකුළු මුහුදකින් ත්‍යාග ලබයි.

හපුතලේ අසල මම රැඳී සිටිය යුත්තේ කොහෙද?

නවාතැන් විකල්ප, දුම්රිය ස්ථානයේ සිට ඇවිදීමේ දුරින් ඇති කුඩා පවුල් විසින් පවත්වාගෙන යන ගෙස්ට්හවුස් සිට අවට කඳුකරයේ ඇති යටත් විජිත කාලීන තේ වතු බංගලාව දක්වා පුළුල් විය හැක. බංගලා රටාව — සම්පූර්ණ දේපළම කුඩා කණ්ඩායමක් සඳහා පමණක් කුලියට දෙනු ලැබේ — පෞද්ගලිකත්වය සහ ක්‍රියාත්මක හෝ ඓතිහාසික වතුයායක් තුළ නිදාගැනීමේ අත්දැකීම අවශ්‍ය සංචාරකයින්ට සුදුසු වේ. දෙසැම්බර්–මාර්තු උච්ච සමය සහ අප්‍රේල් මාසයේ අවුරුදු නිවාඩු සමය තුළ කල්තියා වෙන් කරවා ගැනීම නිර්දේශ කරනු ලැබේ.